深圳海運整箱到朱巴JUBA南蘇丹專線運費流程時間

跨境賣家需要經常與貨代打交道，現在貨代頻頻暴雷，就和大家說一說有哪些常見的坑，大家看到可以提前避一避。

1、未在出貨前索要完整的提單信息

訂單準備完成，在出貨前必須向收貨人索要好完整的提單信息，具體到收貨人的ZIP CODE/企業代碼或稅號（不同貿易國視當國規定）。

因為船東是不會在放SO的時候告訴你，應該提供什么完整的提單信息，如果提供不完整的提單信息，補交資料、更改資料都可能面臨支付改單費和罰金。

2、深圳海運整箱到朱巴JUBA南蘇丹散貨/拼箱明確目的港費用

散貨/拼箱典型的問題就是不同代理報價差別較大，在報價很低的這時候就容易出現收貨人需要支付高額的目的港費用，在出貨前一定要找代理索要目的港費用，并提前發給收貨人報備。

常規國外費用高的地區主要有：歐洲，中東和東南亞。發貨到這幾個區域的小伙伴出貨前將目的港收費標準發給收貨人參考核對。有些國家散貨費用統一公開化，可以放心對比好國內費用、船期即可出貨。

3、超長時延誤

實際到貨時間比約定的時效延誤了有幾個月，有的貨在港口被滯留較長時間，或者出現清不了關的情況。這些就應該是貨代自身渠道和資質的問題，出現超長時的延誤。對于急等著亞馬遜補貨的賣家來說，簡直不能忍，斷貨對listing損傷是巨大的。

4、深圳海運整箱到朱巴JUBA南蘇丹理賠承諾如同空頭支票

“發貨前，承諾‘丟必賠’，凡是承運的貨物發生破損、丟貨，會給予賠付。”這是不良貨代在發貨前的理賠承諾，當賣家真正遇到丟貨問題找貨代索賠時，不良貨代會要求賣家提交采購合同、采購發票、付款賬單等各種資料，如果缺少一樣即不能賠償，終拖到賣家放棄，不了了之，一拍兩散。

5、貨代自己去做亞馬遜或者跟賣

亞馬遜現在的門檻已經算不上高了，有公司執照+法人身份證就能注冊一個賬號。如果長期使用一家貨代發貨，對方通過產品標簽就能找到我賣的產品，通過我補貨量就能判斷出這個產品的銷量，無數個賣家客戶背后就是無數個選品數據

提醒大家的是是長期合作，特別信任的貨代，也不要只盯著一家發貨，可以再找一到兩家經常合作，分散風險，有競爭了對方的服務和價格才有可能更好。

6、深圳海運整箱到朱巴JUBA南蘇丹跨月運費變化大

市場上大部分船公司通常在月初、月中加價，如收貨不理想，月底可能會逐漸降價。當交貨期與生產期有沖突時，建議大家提前與貨運公司溝通，靈活調配，避免在這個時候因為運費變動而造成損失。一般跨月運費波動大的地區主要是：遠洋線（歐洲，加勒比，南美，美加，中東紅海線）。

7、高報低走

有些無良物流公司會收取空運或者快船的費用，實際上空運變海運，快船變慢船,這種情況大多發生在臨近國家之間,比如海運到東南亞這些國家,運輸時長不是很長,晚到了就告知客戶說是排倉。

8、深圳海運整箱到朱巴JUBA南蘇丹低收高補

也不是說非要找個價格高的貨代，找個價格居中的就差不多了。你要相信羊毛出在羊身上，單價便宜，后期肯定會給你搞個附加費甚至比原來報價高出2-3倍，得不償失。