為了能夠更清楚地理解本實用新型的上述目的、特征和優點，下面結合附圖和實施例對本實用新型做說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，本實用新型還可以采用不同于在此描述的其他方式來實施，本實用新型并不限于下面公開說明書的具體實施例的限制。

實施例，如圖1-5所示，本實用新型提供了一種車載電子設備固定支架，包括支架板1，支架板1的頂端表面設置有放置墊2，且支架板1的內部設置有兩個凹腔3，放置墊2的下方安裝有下托板10，支架板1的底部設置有支架桿7，支架桿7的前表面設有通孔17，且支架桿7的后表面設有滑腔15；

臺灣HNC機立電磁閥 流量閥 控制閥 安全閥 調壓閥

臺灣HNC機立比例流量閥HP 

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臺灣HNC機立放大板PV-2537N

臺灣HNC機立放大器

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臺灣HNC比例控制閥HP

臺灣HNC比例控制閥HP

臺灣HNC比例控制閥HP

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臺灣HNC安全閥SFV-EL-16-3-A

臺灣HNC安全閥SFV-EL-25-3-A

臺灣HNC安全閥SFV-EL-32-3-A

臺灣HNC電磁閥SF-EL-32-3-SP

臺灣HNC電磁閥SF-EL-40-3-SP

臺灣HNC電磁閥SF-EL-50-3-SP

臺灣HNC安全閥SF-EL-16-3-ST

臺灣HNC安全閥SF-EL-25-3-ST

臺灣HNC安全閥SF-EL-32-3-ST

臺灣HNC安全閥SF-EL-40-3-ST

臺灣HNC安全閥SF-EL-50-3-ST

支架桿7的內部設置有卡位腔16，通孔17的內部安裝有拉桿18，拉桿18的一端固定連接有卡板19，卡板19的一側表面設置有多個卡齒一21，滑腔15的內部滑動連接有鉸接滑座22，鉸接滑座22的內部活動連接有活動桿6，活動桿6的一端與支架板1的底端通過銷軸活動連接，鉸接滑座22的一側設置有卡齒二23，卡齒二23與卡齒一21之間卡合。

如圖5所示，卡位腔16、滑腔15以及通孔17相通，卡板19的另一側固定連接有彈簧二20，彈簧二20的一端與卡位腔16的內壁固定，卡板19運動的擠壓著彈簧二20。

如圖1和圖4所示，支架桿7的底端固定連接有支撐板8，且支架桿7的頂端固定連接有安裝座9，安裝座9與支架板1活動連接，實現了支架桿7與支架板1的活動。