雙登蓄電池GFM-600 2V600AH風(fēng)能發(fā)電儲能電池

　雙登蓄電池膠體蓄電池鼓脹的原因分析　　

　　膠體電池的電解液是以膠雙登蓄電池GFM-600 2V600AH風(fēng)能發(fā)電儲能電池狀凝固在電池極群正、負(fù)極板和隔板之間，使電解液不流動，具有高溫環(huán)境下循環(huán)使用可靠性高、充電效率高、使用壽命長等優(yōu)點，在節(jié)能、減少污染方面也具有顯著的優(yōu)勢。　　

　　雙登蓄電池在維護(hù)實踐中發(fā)現(xiàn)，膠體電池在安裝使用約半年后，個別膠體電池殼體鼓脹情況非常嚴(yán)重：電池的側(cè)壁和殼蓋均有不同程度的鼓脹；安全閥處漏液非常明顯，電池蓋面的酸液痕跡分布基本上以安全閥為中心呈“噴射”狀；電池漏液造成電池倉倉體被銹蝕；安全閥口裂紋。　　

　　雙登蓄電池從維護(hù)記錄和現(xiàn)場的情況分析，造成這一現(xiàn)象的原因主要有以下幾個方面：　　

　　雙登蓄電池一、安全閥對外排氣不暢。安全閥具有調(diào)整蓄電池內(nèi)部氣壓的作用，正常情況下應(yīng)能夠及時釋放內(nèi)部氣體。膠體電池在使用初期，由于電池內(nèi)部的電解液比較“富裕”，充電過程中的氣體析出量大。如果安全閥出現(xiàn)雙登蓄電池GFM-600 2V600AH風(fēng)能發(fā)電儲能電池問題使排氣不暢，當(dāng)電池在充電過程中的氣體析出量大到一定程度時，就會因“脹氣”導(dǎo)致殼體鼓脹，甚至出現(xiàn)安全閥口開裂。　　

　　雙登蓄電池二、開關(guān)電源系統(tǒng)的蓄電池管理程序芯片參數(shù)設(shè)計與膠體電池的使用特性不符。通過對比鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置和未鼓脹電池站點開關(guān)電源參數(shù)設(shè)置，發(fā)現(xiàn)蓄電池鼓脹站點的開關(guān)電源廠家為了讓蓄電池充飽一些，設(shè)計了續(xù)流均充功能（即充電完成后再用小電流繼續(xù)給蓄電池充電）。當(dāng)電池的均充電流降到10mA／Ah的轉(zhuǎn)換條件時，均充沒能轉(zhuǎn)換到浮充程序，而還要進(jìn)行續(xù)流均充（在高溫環(huán)境下續(xù)流階段均充的電流有可能還會反彈上升，續(xù)流均充的時間一般為4～10小時）。加之室外型基站供電條件惡劣，停電頻繁，勢必造雙登蓄電池GFM-600 2V600AH風(fēng)能發(fā)電儲能電池成開關(guān)電源每次均充都對電池過充電，也加速電池電極的腐蝕速率和電池的失水，電池內(nèi)溫度極高導(dǎo)致電池發(fā)生殼體鼓脹。　　

        德賽電池于2023年5月16日披露向原股東配售股份并在主板上市配股說明書(上會稿)。公司本次配股募集資金總額不超過人民幣25億元（具體規(guī)模視發(fā)行時市場情況而定），扣除發(fā)行費用后擬全部用于補充流動資金及償還借款，補充公司的營運資金，緩解流動性缺口和優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，從而全面提升公司的市場競爭力和抗風(fēng)險能力。

本次配股發(fā)行的股票種類為境內(nèi)上市人民幣普通股（A股），每股面值為人民幣1.00元，采用向原股東配售股份的方式進(jìn)行。

本次配股的股份數(shù)量以實施本次配股方案的股權(quán)登記日收市后的股份總雙登蓄電池GFM-600 2V600AH風(fēng)能發(fā)電儲能電池數(shù)為基數(shù)確定，按每10股配售不超過3股的比例向全體股東配售。配售股份不足1股的，按深圳所及中國證券登記結(jié)算有限責(zé)任公司深圳分公司的有關(guān)規(guī)定處理。若以截至2023年3月31日公司總股本299,386,862股為基礎(chǔ)測算，本次可配股數(shù)量為不超過89,816,058股。

本次配股價格以刊登發(fā)行公告前20個交易日公司股票交易均價為基數(shù)，采用市價折扣法確定配股價格。終的配股價格將在公司取得中國證監(jiān)會關(guān)于本次發(fā)行同意注冊的決定后，由公司董事會及其授權(quán)人士根據(jù)股東大會的授權(quán)，在發(fā)行前根據(jù)市場情況與保薦機構(gòu)（主承銷商）協(xié)商確定。