為應對龐大的客戶需求，德國郵政敦豪集團旗下的貨運代理專家敦豪全球貨運于5月底推出了兩條從德國到中國的新班列。從位于路德維希港的巴斯夫基地的 KTL 碼頭開始的新連接，經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦到達中國陜西省省會西安的目的地碼頭。通過加里寧格勒在諾伊斯和西安之間部署了特快列車，將運輸時間縮短至 12 天。通過這些連接，DHL Global Forwarding 的鐵路網絡正在擴展，并為客戶提供更快的亞洲交貨時間，涵蓋零擔 (LCL) 和滿載 (FCL)。

　　“在過去的幾年里，我們觀察到對往返中國的鐵路服務產品的需求不斷增長，”DHL Global Forwarding Europe 多式聯運中國鐵路負責人 Thomas Kowitzki 解釋說。“它們具有成本效益、運輸時間短和二氧化碳排放量低與其他運輸方式相比，使它們成為一種有吸引力的選擇。為了向我們的歐洲和全球客戶提供正確的運輸方式，以在歐洲和亞洲之間發展業務，我們不斷尋求擴大我們的連接網絡、容量和服務速度。使用路德維希港 KTL 碼頭的物流服務和基礎設施是邁向更加互聯的世界和更具彈性的供應鏈的又一步。”

　　“路德維希港周圍的萊茵-美因地區作為歐洲的門戶和重要的貨量來源，是我們運輸的理想起點，”DHL 全球貨運代理歐洲中國鐵路業務發展/網絡管理主管 Max Siep 補充道。“確保更多的客戶可以從我們鐵路產品的可靠性、速度和氣候友好性中受益，我們正在將服務擴展到更多班次，逐步縮短運輸時間。”

　　新的德中鐵路服務是與德國弗里德里希斯多夫的長期合作伙伴 RTSB GmbH 合作建立的。這些班列裝載著來自歐洲各地的貨物，運輸超過 9,400 公里，到達西安的火車服務中心，DHL 將貨物從這里分撥到中國境內以及韓國、日本和越南等鄰國。新航線還縮短了比荷盧經濟聯盟、法國、伊比利亞和英國等其他歐洲國家客戶的運輸時間。

　　DHL Global Forwarding 擴展其多式聯運網絡和知識強調了德國郵政 DHL 集團公司“戰略 2025 - 在數字世界中實現”的核心。該集團的目標仍然是通過促進貿易和幫助企業發展來聯系人們并改善他們的生活.