UTA蓄電池6GFM500 12V50AH規格及參數說明

    UTA蓄電池使用過程中常見故障及排除方法
 一、UTA蓄電池在充電時電源指示燈亮，充電指示燈橙色
    請檢查一下蓄電池充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒有插緊。如確定沒有問題，可檢查一下電池盒上面的保險絲管是否開路或保險絲座有松動接觸不良現象。有的車型要把電UTA蓄電池6GFM500 12V50AH規格及參數說明池鎖打開后才能充電。如果以上故障均排除，考慮一下充電器輸出線是否開路，可用萬用表電壓擋（200V擋）測量一下充電器的空載輸出電壓，應為41-44V（配36V電池因充電器不同有所不同），如沒有的話，可能是充電器輸出線開路，并將充電器打開，換一根輸出線，即可排除故障。注意：在耐普電池更換充電器輸出線時，一定要注意原機的正負極不要接反。
    二、UTA蓄電池指示燈不亮，充電指示燈也不亮
    檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒有連接好，可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下，如情況依舊，將充電器外殼打開，觀察一下機內保險絲有沒有斷，如沒有斷，先檢查一下電源輸入線是否良好，在排除電源輸入線的故障后，應檢查一下電路板上高壓區附近的元器件是否有虛焊，耐普蓄電池保險絲座是否有接觸不良現象，重點檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現象。R5或R6開路，也會引起上述故障，如機內保險絲已斷，則千萬不要更換大安培的保險絲管（充電器的保險絲管一般為2A），應重點檢查D1-UTA蓄電池6GFM500 12V50AH規格及參數說明D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無損壞，如有損壞，可用同類型的更換。請注意，上述元件損壞時，可能會損壞一到二個，有時可能會損壞好幾個，檢修時需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。
    三、UTA蓄電池嚴重發熱，甚至有外殼燒化變形現象
    這主要是部分用戶經常隨車攜帶造成部分元器件松動引起的故障。主要表現為：C18松動虛焊時，會造成V1、V2工作狀態不正常，熱量很大，嚴重時充電器外殼變形，電路板燒焦，導致V1、V2損壞，可將C18重新焊接好，檢查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障，則需檢查D15、D21中是否有一只開路，有些廠家的輸出整流管采用一只雙二極管，其中一只UTA蓄電池6GFM500 12V50AH規格及參數說明開路亦造成上述故障，有時該故障會造成V1、V2中一只損壞。需檢查及更換。

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