一般來說，發動機的轉速越高，噪聲頻率也就越高。這是因為高轉速下發動機各個部件的運動速度增加，導致噪聲頻率上升。例如，小型汽車發動機的轉速通常在轉/分鐘之間，對應的噪聲頻率在30-60赫茲左右。

發動機的設計特點也會影響噪聲頻率。例如，發動機的排氣方式、缸數和汽缸徑等都會對噪聲頻率產生影響。不同排氣方式的發動機，如單缸、V型、直列等，其噪聲頻率分布也會有所不同。缸數和汽缸徑的不同也會導致噪聲頻率的差異。一般來說，缸數越多、汽缸徑越小的發動機，其噪聲頻率也就越高。

發動機的工作狀態也會對噪聲頻率產生影響。例如，冷啟動時由于燃油未完全燃燒所產生的噪聲頻率較低，而在高負荷工況下發動機產生的噪聲頻率則較高。

為了降低發動機噪聲頻率，可以采取以下措施：

1、 加強發動機的隔音設計，通過使用吸音材料和減震裝置來降低噪聲的傳播和共振。

2、 優化發動機設計，減少機械摩擦和爆震壓力，降低噪聲產生源。

3、 在排氣系統中安裝消聲器，降低排氣噪聲。

4、 控制發動機的轉速和工作狀態，避免在高負荷工況下工作，減少噪聲產生。

5、 定期維護和保養發動機，確保各個部件的正常運行，減少異常噪聲的產生。