美標(biāo)工字鋼W24*370，美標(biāo)工字鋼W12*10*58
美標(biāo)H型鋼A36/A572GR50/A992：PVC-U管的熱變形溫度較低，其維卡軟化點僅在76℃左右，它不能在較高的溫度條件下使用，一般要求輸送介質(zhì)的溫度不得超過45℃。
應(yīng)根據(jù)管道的壓力等級來選擇相應(yīng)的PVC-U管材。
一共有5個壓力等級，即～.6MPa，.6～.8MPa，.8～.MPa，.～.25MPa，.25～.6MPa。
選擇管徑時要按壓力等級、流量、流速、地理環(huán)境等因素綜合考慮。
通常從經(jīng)濟流速出發(fā)并結(jié)合其他因素來選擇管徑。
美標(biāo)H型鋼規(guī)格表：
美標(biāo)H型鋼 W27*178 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*90 A572GR50 9.62米 134 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*99 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*108 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*116 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*124 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*132 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*148 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*173 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W30*191 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W33*118 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W33*130 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W33*141 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W33*152 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W33*169 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W36*135 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W36*150 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W36*160 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W36*170 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W36*182 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W36*194 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W36*210 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W36*232 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼型號表：
美標(biāo)H型鋼 W10*45 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W10*49 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W10*60 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W10*68 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W10*77 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W10*88 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W10*100 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W10*112 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*16 A572GR50/A.8 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*19 A572GR50/A.3 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*22 A572GR50/A.7 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*26 A572GR50/A.7 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*30 A572GR50/A.5 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*35 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*40 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*45 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*50 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*53 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*58 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*65 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*72 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*79 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*87 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*96 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*106 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*120 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*136 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*152 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W12*170 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*22 A572GR50/A.9 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*26 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*30 A572GR50/A.6 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*34 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*38 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*43 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*48 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*53 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*61 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*68 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*74 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*82 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*90 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*99 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*109 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*120 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*132 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*145 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*159 A572GR50/A7 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*176 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*193 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*211 A572GR50/A7 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*233 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*257 A572GR50/A5 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*283 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*311 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*342 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W14*370 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*26 A572GR50/A.8 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*31 A572GR50/A.1 萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*36 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*40 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*45 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*50 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*57 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*67 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*77 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*89 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W16*100 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W18*35 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W18*40 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)H型鋼 W18*46 A572GR50/A萊鋼/日照/馬鋼
美標(biāo)型鋼：
MIDREX直接還原煉鐵裝置的產(chǎn)量占有世界還原鐵產(chǎn)量的64%，在環(huán)境保護(hù)方面也擔(dān)負(fù)著重要的任務(wù)，對于以天然氣為主體進(jìn)行鐵鋼生產(chǎn)的各個國家，今后也會持續(xù)很大的影響，是一種常可期待不斷改進(jìn)的方法。
神戶鋼鐵公司和Midrex公司在有效地利用煤炭氣化技術(shù)而讓使用天然氣的MIDREX法換成煤炭燃料的工藝，并與煤基的直接還原煉鐵技術(shù)ITmK3組合起來，提率的工藝等新技術(shù)方面也在積極地開展合作，打算繼續(xù)進(jìn)行以能源多樣化和化為目標(biāo)的技術(shù)開發(fā)，為世界鋼鐵工業(yè)做出貢獻(xiàn)。
