九華蓄電池內(nèi)阻定期測試的重要性

九華蓄電池也像人一樣要定期進(jìn)行體檢，這樣蓄電池基本狀況，我們心里可以做得心里有數(shù)。蓄電池電壓、電流、溫度都是蓄電池得重要運(yùn)行參數(shù)，它不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。

蓄電池內(nèi)阻作為國際公認(rèn)的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無法反映的。

九華蓄電池的四種主要的失效模式：失水、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降，內(nèi)阻升高，是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因。

隨著蓄電池容量狀態(tài)的下降，蓄電池的內(nèi)阻會(huì)升高。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內(nèi)阻也會(huì)出現(xiàn)顯著的增高。蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系：蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。

通過對蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測試，能夠準(zhǔn)確地掌握蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池的性能狀態(tài)。對于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長蓄電池組的使用壽命具有重要意義。

九華蓄電池在絕大部分現(xiàn)場都是串聯(lián)使用的，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的整體性能狀態(tài)。蓄電池組中的落后電池會(huì)加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度。對單體蓄電池的監(jiān)測是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件

單體蓄電池的好壞直接影響著整體蓄電池組的性能，正所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身。群菱能源是專門致力于蓄電池維護(hù)測試的企業(yè)!

九華電池出現(xiàn)六種問題可以修復(fù)

1、九華電池出現(xiàn)了不平衡，修復(fù)方法：

檢測這一組電池，找出問題電池，最后再用容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池搭配到這組電池，才可以使用。

2、九華電池失水缺液，修復(fù)方法：

電池失水是最常見的問題，修復(fù)起來也更容易。撬開電池上方的蓋板，打開橡膠帽，露出排氣孔，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。

3、九華電池極板硫酸鹽化，修復(fù)方法：

將硫化的電池用專用的修復(fù)儀修復(fù)，通過測定電池狀態(tài)，在充、放電的不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。

4、九華電池極板軟化，修復(fù)方法：

將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。用專門的電池活化儀，活化修復(fù)。

5、九華電池內(nèi)部短路損壞，修復(fù)方法：

查出短路或有故障的單格電池，用烙鐵燙開此單格電池的封口膠.卸下該單格電池兩端的連接條，取出該單格電池的極板組。根據(jù)情況校正極板的拱曲度，或更換新的極板組。重新裝人蓄電池內(nèi)，裝好卸下的連接條，封好口后，須單獨(dú)對修復(fù)的單格電池充電，最后以整個(gè)電池組充電，并調(diào)整各單格電池的電解液相對密度。

6、九華電池出現(xiàn)開路，修復(fù)方法：