品牌: | 華龍蓄電池 |
型號: | 12V5AH |
規格: | 90*70*100mm |
單價: | 面議 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 直轄市 北京 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-11-24 16:16 |
最后更新: | 2023-11-24 16:16 |
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華龍蓄電池12V5AH 鉛酸系列規格參數
蓄電池的內部結構
1.極板
極板是枯電池的核心部分,蓄電池充、放電的化學反應主要是依靠極板_上的活性物質與電解濃進行的。極板分為正極板和負極板.均由姍架和話性物質組成。楊架的作用是周結話性物質。柵架一般由鉛銻合金鑄成.具有良好的導電性、耐蝕性和一定的機械強度。為了降低街電池的內阻,改善留電池的啟動竹能,有些鉛酸蓄電池采用了放射形姍架.
2.隔板
隔板插放在正、負極板之問,以防止正、負極板互相接觸造成短路。隔板應耐酸并具有多孔性,以利于電解液的滲透。常用的隔板材料有木質、徽孔株膠和微孔塑料等。其中,木質隔板耐酸性較趁。微孔橡膠隔板性能但較高,微孔塑料隔板孔徑小、孔.低.被采用。
3.電解液
電解液在留電池的化學反應中.起到離子間導電的作用,并參與蓄電池的化學反應。電解液由純硯酸(H,SOJ與蒸餾水按一定比例配制而成.電解液的密度對蓄電池密度大.可減少結冰的危險并提高蓄電池的容量,但密度過大.則粘度增加。反而降低蓄電池的容蚤.縮短使用壽命。電解液密度應隨地區和氣候條件而定.電解液的純度也是影響鉛酸蓄電池性能和使用壽命的重要因素之一。
4.殼體
殼體用于盛放電解液和極板組.應該耐酸、耐熱、耐震。殼體多采用硬橡膠或策丙烯0料制成.為整體式結構.底部有凸起的肋條以擱銳極板組。殼內由間壁分成3個或6個互不相通的單格.各單格之間用鉛質連接條半聯起來.殼體上部使用相同材料的電池蓋密封.電池蓋上設有對應于每個單格電池的加液孔,用于添加電解液和燕餾水.以及測量電解液密度、沮度和液面高度。加液孔蓋上的通風孔可使鉛酸蓄電池化學反應中產生的氣體順利排出。
華龍蓄電池12V5AH 鉛酸系列規格參數
中國電工技術學會鉛酸蓄電池委員會秘書長徐紅向記者透露,鉛酸蓄電池行業征收消費稅幾成定局,相關方面已經收到財政部征稅的征求意見稿。
昨日,中國電工技術學會鉛酸蓄電池委員會秘書長徐紅向記者透露,鉛酸蓄電池行業征收消費稅幾成定局,相關方面已經收到財政部征稅的征求意見稿。
徐紅指出,鉛酸蓄電池行業特別是電動自行車行業競爭進入白熱化階段,行業利潤水平已經進入盈虧平衡點,增加稅收會導致行業再度洗牌,鉛酸蓄電池價格肯定要上漲。多位業內人士向記者指出,目前鉛酸蓄電池行業尚處于混亂階段,很多法律法規尚未健全、行業整頓尚未完成,征收消費稅應延緩。
目前,鉛酸蓄電池企業因產能過剩等因素已處微利甚至虧損時期,而被看好的鋰電行業,也因為技術安全以及成本過高等因素難以替代,此時征稅或對行業帶來重擊。富寶資訊鉛分析師孫濤表示,目前鉛酸蓄電池企業可以實現小幅盈利,但仍有70%的中小型企業處于虧損狀態,產能過剩是主要原因之一。目前,鉛酸蓄電池企業很難盈利,部分大企業進行價格戰也是為了逼迫一些小企業退出市場。
一家國內大型鉛酸蓄電池上市公司相關負責人告訴記者,從2011年鉛酸蓄電池行業進行整頓以來,行業登記在冊的企業數量從1700多家下滑到了300多家,一大批技術落后、環保不達標的企業退出市場,一時間造成行業供不應求,鉛酸蓄電池價格走高,行業毛利率高達40%以上。好景不長,隨著整治進入尾聲,在高毛利的誘使下,一大批企業如雨后春筍般出現,其中很大一部分是沒有生產資質的企業,加上超威、天能等大型企業瘋狂擴充產能,帶來行業產能過剩,隨后拉開新一輪價格戰,行業毛利率也逐步下滑。徐紅估計,目前行業毛利率不足5%。
徐紅認為,征稅受沖擊大的是一些合規的鉛酸蓄電池企業,對一些無生產資質甚至無營業執照的企業而言卻是利好。“大企業花了大力氣投入環保設備,一般正規企業環保投入超過固定資產20%。而一些違規生產企業環保投入甚至為零,這部分企業還可能逃避消費稅的征收。
業內人士認為,現在征收消費稅為時尚早,再生鉛生產企業江蘇新春興再生資源有限責任公司董事長楊春明向記者表示,在鉛酸蓄電池行業征收消費稅初衷是好的,國外很多地方實施得很成功,國內目前征收條件尚不成熟。而大量違規或者不達標的鉛酸蓄電池企業存在,征收消費稅先受沖擊的是合規企業。鉛酸蓄電池行業消費稅的征收初衷是為了補貼鉛回收行業,減輕對行業的污染,而國內鉛回收行業更加混亂,目前正規企業不到20%,亟須對行業進行整頓,待行業規范后再征收不遲。
徐紅也表示,目前市場征收條件尚不成熟,華龍蓄電池12V5AH 鉛酸系列規格參數建議到2015年行業各項法律法規完善、鉛酸蓄電池行業整頓完成后再征收。