滿洲里海關建立一站式服務體系，強化各部門協(xié)同配合，持續(xù)推進滿洲里公路口岸試行24小時貨運通關，支持企業(yè)采取“提前申報”方式辦理進出口貨物通關手續(xù)，優(yōu)先進行查驗，充分發(fā)揮科技設備效能，降低企業(yè)通關成本河南省首列同江口岸進口班列順利抵鄭
2023-11-07 09:06:30
3日，記者從鄭州新絲路港務投資有限公司獲悉，河南省首列由同江鐵路口岸入境的回程班列成功抵鄭，這標志著鄭州中歐班列集結中心成功開通了一個重要的內陸口岸新通道，河南省深度融入“一帶一路”，建設內陸對外開放高地再添新實踐
據(jù)介紹，在鐵路鄭州局集團有限公司和鄭州海關的大力支持下，該趟班列由鐵路物資股份有限公司組織承運，從俄羅斯克拉斯諾雅爾斯克發(fā)出，產品為俄羅斯鋁錠，貨值約達人民幣3400萬元 這些進口鋁錠在鄭州市進行深加工后，后續(xù)將生產為罐蓋料、汽車零部件等鋁制品 常態(tài)化運行以后，每年運量可達240列以上
據(jù)了解，同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口，位于黑龍江省東北部，屬于國家一類口岸，于2022年11月26日正式開通運營 經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運輸時間節(jié)省10小時 打通同江鐵路口岸后，鄭州中歐班列集結中心對外開放口岸增加至9個，豐富了鄭州中歐班列集結中心的物流網絡體系，凸顯“連通境內外，輻射東中西”的樞紐優(yōu)勢
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，也是中歐班列（中豫號）累計開行突破1萬列的跨越之年 鄭州新絲路港務投資有限公司相關負責人表示，鄭州新絲路港投公司將緊密圍繞角色，不斷發(fā)揮平臺作用，持續(xù)提升服務能級，全力打造“干支集合、樞紐集散”的集疏運體系，不斷為河南省、鄭州市樞紐建設，區(qū)域經濟轉型升級和高水平對外開放貢獻力量






喀什綜合保稅區(qū)首次躋身“全國30強”
2023-11-07 09:59:49
11月3日，由中宣部組織開展的“四季看新疆”之“走進口岸看新疆”主題采訪活動啟動 媒體、援疆省市媒體和自治區(qū)媒體記者組成的報道團隊，分赴烏魯木齊市、喀什地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州等地州市，走進口岸開展行進式報道 今年是總提出共建“一帶一路”倡議十周年，也是我國自由貿易試驗區(qū)建設十周年；11月1日，（新疆）自由貿易試驗區(qū)揭牌 在這樣特殊的時間節(jié)點，開展“走進口岸看新疆”主題采訪活動，意義尤其重大 按照黨、國務院部署，新一輪對口援疆工作開展以來，深圳市作為19個援疆省市中的計劃單列市，自2010年開始對口支援新疆喀什市和塔什庫爾干塔吉克自治縣 為聚焦自貿試驗區(qū)設立給新疆帶來的重大歷史機遇，充分展示深圳援疆成就，深圳報業(yè)集團特派記者加入“走進口岸看新疆”報道團隊，以口岸經濟帶建設為采訪線，為您展現(xiàn)新疆開放自信的新面貌新氣象，
11月4日，“走進口岸看新疆”主題采訪團走進新疆喀什綜合保稅區(qū) 是周末，但現(xiàn)場還是一片繁忙而有序的景象
新疆粵行天下食品科技有限公司的工人們正在烘焙的線上緊張作業(yè)，他們生產的面包除了在國內銷售，還將出口到中亞南亞等周邊國家；
中順電子商務（新疆）有限公司的轉載工人也正在將一箱箱圣誕節(jié)用品裝車，這些貨物將從喀什綜保區(qū)到伊爾克什坦口岸通關，3天后到達烏茲別克斯坦；
新疆中亞聯(lián)盟物流有限公司的報關員則在喀什海關關員的協(xié)助下，完成驗核單證和封志后辦結通關手續(xù)；該公司經辦的一輛懸掛有TIR標識牌的運輸車輛滿載進口貨物，從阿富汗出發(fā)，途經巴基斯坦由紅其拉甫口岸入境，前一天剛剛抵達喀什綜保區(qū)，這是今年新疆首票TIR進口貨物……
喀什綜合保稅區(qū)是經國務院批復設立、南疆的海關特殊監(jiān)管區(qū)域；2022年4月，在深圳援疆前方指揮部的大力支持推動下，喀什綜合保稅區(qū)簽訂“五方協(xié)議”，深圳港集團主導運營綜保區(qū)
喀什自古以來就是古絲綢之路的交通要沖和商埠，擁有“五口通八國、一路連歐亞”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，與周邊國家在經濟貿易、產業(yè)結構、資源利用等方面經濟互補性很強，蘊藏著很大的市場潛力和商機，最有條件成為與中亞南亞經濟合作的承接地和聚合區(qū)，是向西開放的重要窗口、絲綢之路經濟帶核心區(qū)重要的支點，也是進入中亞、南亞、西亞乃至歐洲的黃金大通道
緊抓“一帶一路”倡議發(fā)展機遇，深圳港集團充分體現(xiàn)使命擔當，將先進改革創(chuàng)新理念、臨港物流及其他綜合配套開發(fā)運營經驗引入喀什綜保區(qū)，推動喀什加速與內地產業(yè)轉移接軌，使喀什綜保區(qū)不僅成為喀什共建“一帶一路”的重要窗口，也成為連接中亞南亞的橋梁，高質量高標準助推深圳援疆工作：
——充分發(fā)揮世界大港帶動作用，有效整合兩地資源和市場，促成深圳多家優(yōu)勢企業(yè)落地喀什；目前，喀什綜保區(qū)累計注冊企業(yè)424家，其中，今年1-9月新增經營主體148家，有效推動灣區(qū)研發(fā)、喀什制造落到實處；
——以喀什綜保區(qū)為支點，聯(lián)動機場、鐵路及公路口岸，全力打造涵蓋鐵路、公路、等多要素的立體物流網絡；
——通過深圳物博會等多種渠道，不斷強化交流合作，吸引越來越多國家的貨物通過喀什綜保區(qū)集散分撥配送，推動保稅新興業(yè)態(tài)集聚發(fā)展；
——強化服務能力，提高通關效率，優(yōu)化營商環(huán)境，加快推動園區(qū)實現(xiàn)更大范圍、更寬領域、更深層次的對外開放，努力將喀什綜合保稅區(qū)建設成為喀什經濟開發(fā)區(qū)向西開放的重要載體和喀什地區(qū)產業(yè)高質量發(fā)展的示范區(qū)……
2022年1-12月，喀什綜保區(qū)完成跨境電商貨值12.9億元，同比增長268.8%，完成進出口貿易額282.8億元人民幣，增長7.62倍，位列全疆綜保區(qū)第1，全國綜保區(qū)第49位、進位64個名次 2023年1-9月，喀什綜保區(qū)完成進出口總值345.6億元，同比增長111.5%，進出口總值位列全疆4個綜保區(qū)首位，在全國綜保區(qū)中位居第29位，首次躋身全國“30強”
對于喀什綜保區(qū)外貿增長迅速，喀什海關黨委、關長王傳杰用123和321兩組數(shù)字形象描述，具體而言：123就是2020-2022年，喀什綜合保稅區(qū)進出口總值分別為6.9億元、37.1億元、282.8億元，進出口總值實現(xiàn)了從1位數(shù)到2位數(shù)再到3位數(shù)的變化；321就是封關運營8年來，喀什綜合保稅區(qū)從無到有、從有到好、從好到優(yōu)，在全國綜合保稅區(qū)的排名由第3梯隊到第2梯隊再到第1梯隊
深圳援疆充分利用深圳改革開放“先行先試”取得的經驗，全力助推喀什產業(yè)平臺載體建設和貿易通道暢達 除了推動成功簽訂“五方協(xié)議”，支持由深圳港集團主導運營綜保區(qū)；深圳援疆還積極助推受援地開展多邊貿易，推動喀什跨境電商四類出口模式全部落地，助力喀什綜保區(qū)成功獲批跨境電商綜合試驗區(qū)；支持推動喀什綜保區(qū)與深圳港集團、廣物集團合作成立“新疆中吉烏多式聯(lián)運有限公司”常態(tài)化、規(guī)模化運營中吉烏－深穗喀多式聯(lián)運班列，該班列是國內第四條中歐班列線路運營項目，預計年進出口貨值總額超30億元；推動中集集團在喀什市運營南疆現(xiàn)代化水平的冷鏈物流基地，并開通喀什－深圳首班冷鏈專列，幫助更多新疆生鮮農產品出疆；支持推動由宏鷹和深圳跨境電商協(xié)會運營喀什—撒馬爾罕和喀什—伊斯蘭堡TIR公路運輸項目；支持開通深喀直達航班，推動深圳機場集團與新疆機場集團建立戰(zhàn)略合作關系，雙方聯(lián)合啟動“深疆空中絲綢路”特色農產品運輸項目，攜手喀什打通大灣區(qū)海港和西部陸港貿易新通道
隨著（新疆）自由貿易試驗區(qū)揭牌，中吉烏鐵路和中巴經濟走廊等建設不斷取得進展，喀什在國家向西開放大格局中的地位和作用愈加突出 深圳援疆前方指揮部黨委、總指揮謝海生認為，當下的喀什發(fā)展機遇前所未有，發(fā)展動能十分強勁，發(fā)展前景不可限量 他表示，深圳援疆將充分發(fā)揮深圳在產業(yè)、技術、人才、科技創(chuàng)新等方面優(yōu)勢，結合喀什區(qū)位、自然資源、農副產品和歷史人文等方面的發(fā)展基礎，大力支持（新疆）自由貿易試驗區(qū)喀什片區(qū)建設，積極探索“研發(fā)+生產”“生產+營銷”等合作形式，重點在助力喀什打造商貿物流、新能源、文化旅游、空天信息等產業(yè)方面持續(xù)用力，健全深喀發(fā)展聯(lián)動協(xié)作機制，全力助推受援地經濟社會高質量發(fā)展






運輸貨物到烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸貨代公司/敏感貨

徐州至連云港海鐵聯(lián)運徐工班列首開
2023-11-07 09:05:52
11月1日凌晨，首次搭載34TEU徐工集團機械貨物的81704次徐州-連云港海鐵聯(lián)運直達班列，從徐州淮海陸港鐵路集散中心鳴笛出發(fā)，中午即抵達連云港港口，隨后該批貨物將通過海運方式發(fā)往南美及非洲等地的“一帶一路”共建國家
該趟班列的成功開行，標志著徐州市重點企業(yè)徐工集團的工程機械產品正式搭載海鐵聯(lián)運班列出海，將推動徐州海鐵聯(lián)運增量開行，為深化徐連陸海聯(lián)動、打造新亞歐陸海聯(lián)運示范**注入新動能
目前，徐州海鐵聯(lián)運服務淮海經濟區(qū)企業(yè)貨物占比超90%，徐州的工程機械、光伏產品，淮北的器械，宿遷的壓力機等越來越多的淮海經濟區(qū)外貿企業(yè)貨物通過海鐵聯(lián)運走出國門
通過海鐵聯(lián)運班列發(fā)送貨物，貨物運輸成本相比公路運輸更低，減少了港口倒箱和配貨環(huán)節(jié)，出口操作更加便利了 徐工集團作為工程機械行業(yè)的重要企業(yè)，出口需求旺盛，“徐工專列”不僅有效支持徐連海鐵聯(lián)運增量開行，為連云港港口提供運量支持，進而推動徐州陸港與連云港海港的聯(lián)動發(fā)展


市場銷售份額占比近七成！中歐班列助力波蘭乳制品走上餐桌
2023-11-07 09:31:06
作為歐盟農業(yè)大國，波蘭每年生產和出口大量乳制品，是其增長最快的市場之一 許多知名的波蘭乳制品品牌在國內各大超市和線上平臺都有銷售 而每年上海舉辦的進博會成為這些波蘭乳制品企業(yè)探索市場的窗口

從2018年屆開始，波蘭食品企業(yè)味奇參加了每一屆的進博會，算得上是進博會的老朋友了 這也讓他們深深扎根于市場，以消費者的口味為導向，進行改良和研發(fā)，尊重消費者需求

波蘭味奇公司監(jiān)事會 格林卡：我次把巧克力樣品帶給合作伙伴吃的時候，所有人都吐了，沒有人喜歡吃，也許對于他們來說，一半的甜度就足夠了 后來我們進行了改良，直到合作伙伴認為可以了，我們將改良后的產品推向了市場，很有效

味奇與許多當?shù)剞r場合作，嚴格把關原材料的質量 在與合作的15年里，味奇也見證了“一帶一路”倡議下中歐班列給波蘭乳制品企業(yè)帶來的改變 這種改變不僅包括運輸方式和運輸速度，也包括公司產品出口的轉型

波蘭味奇公司董事 拉塔舍夫斯基：每個人都希望能享用新鮮的產品，中歐班列給了我們機會，因為它的運輸時間只需要15天

因為奶油、奶酪的保質期短，在中歐班列開通以前，這樣的產品很難被送上餐桌 近年來，隨著市場對奶酪的需求量逐漸增加，這家波蘭食品公司也從中嗅到了商機 如今，市場的銷售份額已經增長至整個公司的65%至70%

波蘭味奇公司董事 拉塔舍夫斯基：上海進博會是了解市場需求，以及我們能為市場提供什么的關鍵

運輸貨物到烏茲別克斯坦塔什干運輸15天到站/鋼管項目運輸