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中老鐵路貨運班列轉為規模化運營 累計跨境貨運量超555萬噸
隨著中老鐵路貨運物流扶持政策不斷優化調整，中老鐵路貨運班列已由常態化運營轉為規模化運營 自中老鐵路開通以來，截至9月30日，累計開行中老鐵路貨運列車近6800列，跨境貨運量超555萬噸
這是記者10月26日從云南省商務廳獲悉的消息
據介紹，截至目前，全國已有25個省(區、市)依托中老鐵路開展貨物運輸業務，貿易網絡輻射老撾、泰國、緬甸、越南、馬來西亞等10余個國家和地區 其中，“瀾湄蓉歐快線”貨運班列貫通銜接中老鐵路與中歐班列；中老泰多式聯運冷鏈專列實現每天1-2列常態化開行；“滬滇·瀾湄線”貨運班列，依托中老鐵路、滬昆鐵路實現了上海-昆明-萬象雙向對開；中老冷鏈貨運班列實現云南昆明、玉溪至老撾萬象雙向對開
值得一提的是，云南省中老鐵路貨運列車開行數量、貨運量分別占全國70%、90%以上 今年1-9月，云南省累計開行中老鐵路貨運列車2730列、同比增長60.10%，貨運量304.62萬噸、同比增長147.41%；貨物品類從初期的化肥、百貨等100多種，擴展到電子、光伏、鮮貨等35個大類1700多種，貨物貨值超190億元(人民幣，下同)
中老鐵路貨運班列規模化運營，有力促進沿線貿易往來和經貿合作 數據顯示，云南與老撾貿易額呈逆勢增長態勢，1-9月，進出口額達93.4億元，同比增長14.7%
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青海首列“鐵海聯運” 班列順利開行
2023-10-31 09:39:46
10月28日，一列滿載1080.5噸PVC顆粒的集裝箱從西寧市湟中區雙寨火車站鳴笛出發，經青島港發往泰國和馬來西亞，這標志著青海省首趟“西寧號”鐵海聯運班列順利編發開行，打通了“青貨出海”新通道
據了解，此次班列編發首次采取“區港聯動”模式，即本土貨物實現從西寧綜合保稅區裝箱直達青島港，隨后海運至國外港口 “鐵海聯運”班列常態化運行后，省內企業可直接在西寧綜保區訂船訂艙，貨物集拼、裝箱，快速辦理入區退稅 在提高運輸效率的幫助企業節約物流成本，繼而實現通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業的良性發展 西寧、青島作為黃河兩端城市，攜手聯動、鐵海聯通、區港聯合意義重大
為保障貨物順利出口，西寧海關與西寧綜保區密切配合，設置“鐵海聯運”專用通道，采取“分送集報”的方式，實現“分批出區、一單申報”順勢監管及外貿發展“通道+平臺+產業”良性循環 “鐵海聯運”班列的編發開行，將助力清潔能源、青海特色農畜產品等優勢產品出口，不斷壯大產業集群、促進通道貿易，形成“物流運輸+通道建設+產業集聚+供應鏈服務”的現代物流運作體系，提升青海對外開放水平，真正在補鏈強鏈延鏈上展現新作為
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