開兩地車牌的人要兩地駕照嗎?

按照中港兩地相關政策法規(guī)規(guī)定，開兩地車牌的人必須要持有中港兩地駕照;如口岸通關必須是備案司機開車，申請備案司機的前提條件也是持有中港兩地駕照;如只是在大陸或香

港境內日常行駛，只需持有中港兩地駕照即可，無需備案。

皇崗口岸

根據(jù)設計，重建后皇崗口岸占地面積8.7公頃，建筑面積40萬平方米左右。設計客liuliang按日常20萬人次/天。查驗模式初期按照“一地兩檢”進行設計，預留可后期升級為“合作查

驗、一次放行”查驗模式的設計接口。并設計連接深廣中軸城際軌道、穗莞深城際軌道和地鐵20號線，預留港鐵北環(huán)線支線接口。

皇崗口岸采用原址重建方式施工，2019年6月實施臨時旅檢區(qū)建設工程，爭取2020年春節(jié)前竣工;2020年上半年拆除現(xiàn)皇崗口岸旅檢區(qū)，爭取2022年底前完成新口岸整體建設，新皇

崗口岸建成依舊實施24小時通關方案，伴隨著新口岸承載liuliang的tisheng，有可能會開放新的一批皇崗口岸兩地車牌指標的申請。

蓮塘口岸

蓮塘口岸是深港政府規(guī)劃建設的第7座綜合性陸路口岸，主要承載香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨境貨運職能，提供少部分客運功能。旅檢大廳設置旅客

出入境查驗通道23條，其中包括9條人工通道和14條自助通道，通關能力為3萬人次/日。介于蓮塘口岸較低的客liuliang，首批蓮塘口岸兩地車牌指標發(fā)放量較少，粵Z+FV共2200個，其中

FV車牌目前已經(jīng)停止受理，粵Z車牌預計本月也會滿額。

蓮塘口岸將首次采用客貨車查驗通道“一站式”通關方式。相比多次停車、各自查驗的傳統(tǒng)查驗模式，“一站式”通關實現(xiàn)了“一次停車，聯(lián)合查驗”，通過先進信息采集技術，實

現(xiàn)通關信息集中采集，從而tigao了車輛通關效率。

深港政府雙方經(jīng)過協(xié)調，決定蓮塘口岸開通后的初期開放時間暫時定為7:00-22:00，但做好24小時通關的準備工作，雙方相互協(xié)調盡快將蓮塘口岸建設成24小時通關口岸。

深圳灣口岸

據(jù)了解，深圳灣口岸目前各項設施較完善，將循序漸進開放口岸24小時通關。目前已與香港政府達成共識，深圳灣口岸初步計劃2020年6月底前實現(xiàn)小客車通道24小時通關，9月底

實現(xiàn)貨運通道24小時通關，2020年底前完成公共交通的收尾工作，深圳灣口岸全面實施24小時通關深圳灣作為最受歡迎的私家車通關口岸，目前兩地車牌指標申請情況緊張，截至發(fā)

稿日，深圳灣FV車牌申請排期已到2022年7月。

受到關注的是，待深圳灣、蓮塘口岸都開放24小時通關后，再加上重建的新皇崗口岸，深港陸運口岸將形成東、中、西部各有一個24小時通關口岸的整體框架，基本滿足深港口岸旅

客午夜往返兩地的需求。

皇崗口岸重建取消貨檢后，原先經(jīng)過皇崗口岸通行的跨境貨運車流，將分流至蓮塘口岸和深圳灣口岸兩個口岸，逐漸向東西兩區(qū)域轉移，最終實現(xiàn)規(guī)劃的“東進東出，西進西出”的

□岸貨運交通格局。