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整車零部件檢測,q345r低溫沖擊試驗

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發布時間: 2023-11-30 06:26
最后更新: 2023-11-30 06:26
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整車零部件檢測,q345r低溫沖擊試驗

在GBJ 150實施指南中提出,為了消除這一影響避免長時間恢復延長試驗實施時間,可將樣品在50的高溫箱中恢復,待凝露干后再在常溫中達到溫度穩定。實施指南中提出可改變起始沖擊溫度,從低溫開始試驗,以使試驗結果在高溫避免產品出冷熱沖擊試驗箱產生凝露。兩種試驗方法卻使受試樣品經受六次極端溫度(三次高溫,三次低溫)作用及五次溫度沖擊過程,只是不同沖擊方向的次數有所不同,這兩種試驗可能達到的試驗效果是基本相同的,但后一種試驗方法無需加烘干時間,縮短了冷熱沖擊試驗時間。

試驗時間要求

1、GJB150.5規定了下限1h,即溫度穩定時間小于1h,必有要1h;若大于1h,則用該大于1h的時間;

2、GB2423.22中給出10min到3h的5個時間等級,同使用表根據冷熱沖擊試驗箱測得的產品溫度穩定時間,采用與其相近的時間或可選時間等級,直接采用與其相近的時間作為保持時間;

3、810F方法503.4中則不規定具體時間或可選時間等級,直接采用產品達到溫度穩定的時間或產品在環境中真實暴露時間。

在溫度沖擊試驗中,為關鍵的是建立起不同材料熱脹冷縮不一致造成的應力。實際熱沖擊可能發生在受試產品的外部,有關資料指出不必達到整個產品溫度穩定,而只要受試產品外表而溫度與試驗溫度一致就行。這一意見是雖有一定道理,實施起來也有一定困難,因為不可能在產品表面安裝許多傳感器,產品各部分傳熱能力不一致,受試產品內部鄰近部件熱容量也不一致,確定起來有難度。


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