中亞／中俄／中歐租箱業(yè)務(wù)

  境外段包列：

　　二連／扎門(mén)烏德——莫斯科

　　滿(mǎn)洲里／后貝加爾——莫斯科

　　山口／多斯科特——莫斯科

　　果斯／阿騰科里——莫斯科

　　租箱業(yè)務(wù)：哈薩克全境／莫斯科／圣彼得堡／葉卡／克列西哈

　　優(yōu)勢(shì)服務(wù)：

　　>>中歐班列：馬拉／杜伊斯堡／漢堡

　　>>中俄：葉卡捷琳堡／克列西哈／圣彼得堡（淑莎蕾）／莫斯科（沃爾西諾）／俄全境

　　>>中亞：哈薩克全境。

　　>>重箱集結(jié)地：烏魯木齊／臨沂／黃島


江蘇出口鋼絲繩到中亞鐵路集裝箱



海鐵聯(lián)運(yùn)不僅能降低運(yùn)輸成本、提升運(yùn)輸效率，還能讓港口腹地沿鐵路線(xiàn)向內(nèi)陸延伸 據(jù)悉，“閩都號(hào)”中歐班列除了福建本地貨源外，還輻射吸引了浙江、廣東等周邊省份的貨物，為福建沿海的出口企業(yè)開(kāi)辟出一條直通歐洲的陸路貨物運(yùn)輸通道 通過(guò)“閩都號(hào)”中歐班列出口的貨物，由開(kāi)行初期的嬰孩用品、生活用品、茶葉等相對(duì)單一的生活物資，逐步擴(kuò)展至家用電器、機(jī)械、汽車(chē)配件、液晶顯示器、汽車(chē)等多種類(lèi)型的產(chǎn)品



“本次多聯(lián)快車(chē)選用的是符合120公里時(shí)速的平板車(chē)，與中歐班列的標(biāo)準(zhǔn)一樣 為保障貨物運(yùn)輸組織，我們時(shí)間對(duì)接相關(guān)單位，緊盯受理、起票、裝車(chē)等全流程，確保首趟多聯(lián)快車(chē)順利開(kāi)行 ”西安港站調(diào)度李沛說(shuō)



江蘇出口鋼絲繩到中亞鐵路集裝箱

天津中歐班列發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)特色優(yōu)勢(shì)：海陸交匯處 “鋼鐵絲路”通天下 :23:30 近日，“鋼鐵絲路好風(fēng)光之中歐班列一線(xiàn)行”采訪(fǎng)活動(dòng)走進(jìn)天津，來(lái)自人民日?qǐng)?bào)、新華社、廣播電視總臺(tái)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)等媒體的記者代表一行30余人，實(shí)地探訪(fǎng)鐵路北京局天津貨運(yùn)中心天津港物捷三專(zhuān)用線(xiàn)、天津港太平洋碼頭、魯班工坊建設(shè)體驗(yàn)館等場(chǎng)所，了解中歐班列開(kāi)行情況以及天津深度融入“一帶一路”、高質(zhì)量對(duì)外開(kāi)放的豐碩成果 18日上午，一列裝載汽車(chē)配件、日用品等貨物的中歐（中亞）班列緩緩啟動(dòng)，吸引了現(xiàn)場(chǎng)眾多媒體的鏡頭 這是鐵路北京局天津貨運(yùn)中心新港營(yíng)業(yè)部今年組織開(kāi)行的第488列中歐（中亞）班列，將經(jīng)二連浩特口岸駛向蒙古烏蘭巴托 “現(xiàn)在，越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)中歐班列搭建起貿(mào)易橋梁，走出國(guó)門(mén) 我和同事們也在不斷提升服務(wù)質(zhì)量，助力中歐班列開(kāi)行順暢 ”鐵路北京局貨運(yùn)部副部長(zhǎng)張金超介紹 依托天津港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，海鐵聯(lián)運(yùn)成為天津中歐班列的一大特色，海運(yùn)抵達(dá)天津港的貨物可以“換乘”火車(chē)到蒙古、俄羅斯等國(guó)家，暢通了、國(guó)內(nèi)物流通道 天津港物流發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王恒表示，作為最早開(kāi)展海鐵聯(lián)運(yùn)的沿海港口之一，天津港在多年實(shí)踐中摸索出了豐富經(jīng)驗(yàn)：“貨物從碼頭到堆場(chǎng)，我們都有專(zhuān)門(mén)的通道、機(jī)械、車(chē)輛和服務(wù)人員，進(jìn)入場(chǎng)站后，鐵路、海關(guān)人員會(huì)時(shí)間進(jìn)場(chǎng)服務(wù) 從碼頭提箱、辦理業(yè)務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械調(diào)度、組織作業(yè)，可以做到一條龍無(wú)縫銜接 ” 集裝箱整齊堆放，太平洋碼頭作業(yè)繁忙，廣播電視總臺(tái)CGTN新媒體記者于秋緣對(duì)此印象深刻：“在天津港見(jiàn)證了一列中歐班列的開(kāi)行，這是‘一帶一路’成就的生動(dòng)展現(xiàn) ” 一路上，來(lái)自人民鐵道報(bào)的記者周瓊仔細(xì)聆聽(tīng)、認(rèn)真詢(xún)問(wèn)，還用記錄現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面 “天津是‘一帶一路’海陸交匯點(diǎn) 在新港站，每天都有中歐班列開(kāi)行，海鐵聯(lián)運(yùn)充分發(fā)揮了天津港的優(yōu)勢(shì)，海關(guān)、鐵路、港口等很多部門(mén)都在為‘一帶一路’經(jīng)貿(mào)往來(lái)服務(wù) 我要讓更多人了解服務(wù)‘一帶一路’各部門(mén)工作人員付出的努力 ”她說(shuō) （來(lái)源：濱城時(shí)報(bào)）