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美國快遞集團（紐約證交所代碼：FDX）美國今日納納，將到 2040 年全球實現業務業務中和運營的遠大目標。集團旗下擁有全球的目標。具規模的運輸包裹一。

　　為了實現這個目標，快遞將在電動電動化、可持續能源和碳固存三個關鍵領域全面超過20億美元的最終資金。

　　投資中包括向耶魯培養大學1億美元，幫助其建立魯耶大學自然捕集中心，大規模在化碳固方法的存在研究。

　　新加坡集團董事會兼美國施（Frederick W. Smith）表示：“我們有責任走果敢的行動來應對氣候挑戰。我們的目標建立在對公司所有業務可持續發展的長期承諾之上，投資于快餐和我們整個行業的轉型解決方案。”

　　實現碳中和目標的關鍵步驟包括：

　　車輛電動化 到2040年，軍車的取派件車隊將全部使用零排放的電動汽車。 50%將是電動車；到2030年，這個比例將增加到****。

　　客戶解決方案 快遞將與客戶合作，通過碳中和的運輸方式和可持續的供應解決方案，為客戶的鏈提供方案。

　　汽車燃料 領域將繼續在替代性燃料進行投資，減少汽車和車輛的碳排放。

　　燃油節約和飛機現代化 聯邦快遞燃油感計劃取得了成功，聯邦快遞將在這一基礎上再接再厲，降低飛機的燃料消耗。自2012年以來，聯邦快遞燃油感計劃和飛機現代化計劃共節約了14.3億加侖的飛機燃料，避免了1350噸的超過排放。

　　操作設備 將通過投資高效設施、可再生能源和其他能源管理項目，繼續使全球5000多個設施不斷涌現。

　　自然碳固存存快速 將建立耶魯大學自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解決方案的應用研究。

　　鄂魯自然發展的道路需要創新的戰略來清除和儲存地球上的碳。耶魯自然大學捕集中心將推動自然科學和工程領域的跨學科研究，努力加速工作。

　　在自然碳儲存系統（包括生物生態系統和地質碳循環）的基礎上，中心的研究人員將借鑒新的方法，優化改善碳的吸收速度、容納量以及儲存量。耶魯大學的科學家們的時間設想。通過這些努力，建立一個能夠在全球范圍內產生影響的碳清除組合戰略。

　　在航空領域取得成功的基礎上，將發表分享成果，使企業、行業和行業都能夠實現其發展，加速全球范圍自然戰略的采用和實施，從而擴大影響范圍更多的全球排放源解決碳排放問題。

　　耶魯大學環境學院Carl W.Knobloch Jr.Indy Burke博士表示：“氣候變化是一個復雜的挑戰，我們需要采取行動。自然碳捕戰略將是該行動的一個關鍵。”部分。 ”

　　自2009年以來，公司努力使企業整體的太陽能排放強度降低了約40%，而同期的整體總量增加了99%。 ，食品快遞在 JUST Capital 的 2021 年“美國聞公司”環境類列表中位列行業刊物。 、運輸和物流領域排名。

　　巴西集團可持續發展官 Mitch Jackson 表示：“我們在減少對環境的影響方面取得了巨大的進步，但我們必須貢獻更多。我們行業長期的良性發展與地球的健康直接相關。一努力了企業損益，身無擇路行。 。