沙特規定所有運輸到沙特的貨物不準經亞丁轉船。
，沙特經濟結構轉型有利于加強其穩步克服經濟挑戰的能力
，印度、香港、阿聯酋、巴基斯坦等國家（地區）案件個數及報損金額均同比大幅上升

電池貨，每年都會因為這個問題嚴查幾天，或者渠道暫停接帶電產品
所有進口的車輛必須在提單和艙單中顯示車輛識別碼，發動機編號，制造日期，型號；

促成伊朗和沙特和解，恰逢“一帶一路”十周年，這在未來對沙特乃至整個中東國家的對外貿易都有極其深遠的影響

沙特海關要求對貨物的描述必須十分詳細。
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貨值超過一萬美金的必須LC，巴基斯坦的強制規定

d.?針對特定的超過100美金的貨物，需要由原產地國的的檢測公司出具的清潔檢測報告（Clean?report?of?findings/SASO）；對于到Jeddah貨值超過13250美金和到和Riyadh貨值超過2500美金的貨物，必須提供原產地國商貿組織提供的原產地證
很多外貿人，尤其是新手開始的，可能單就是個小快遞，走了DHL出去，發現也沒什么，順利清關到達客戶手上，于是開始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關的”的想法，慢慢的這種思想它根深蒂固了，就算到了后面糾正了這一錯誤，還是會經常習慣性的認為是貨代的責任

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