柴油又稱油渣，是石油提煉后的一種油質產物。柴油用于大型車輛、船艦和發電機。柴油具有耗能低、污染小的特點，近幾年車用柴油的需求量大于氣油。柴油較重要用途是用于車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。柴油檢測的指標都有哪些?

 

　　油品檢測實驗室常規檢測項目：

　　1、液壓油檢測項目 ： 運動粘度、粘度指數、傾點，總值、閃點、是否、抗化性、泡沫特性、抗磨性能(PB/PD/ZMZ)、污染度、元素分析。

　　2、車用柴油：GB 19147 ： 氧化性、流含量、10%蒸余物殘炭、灰分、銅片腐蝕、水分、機械雜質、潤滑性、多環芳烴含量、運動黏度、凝點、冷濾點、閃點(閉口)、著火性(十六烷值、十六烷指數)、餾程、密度、旨肪甲旨。

　　3、普通柴油：GB 252 ： 色度、氧化性、流含量、度、10%蒸余物殘炭、灰分、銅片腐蝕、水分、機械雜質、運動粘度、凝點、冷濾點、閃點(閉口)、十六烷值、餾程、密度。

 

　　實驗室檢測產品包含：

　　氣油、柴油、燃料油、潤滑油、液壓油、潤滑、齒輪油、防銹油、石油焦、鏈條油、生物醇油、變壓器油、導熱油、機油、渦輪機油、研磨油、切削油、軸承油、凡機油活化劑等各類油品。 　　在需要做檢測化驗認證的時候。會想起我，我一直都在………....... 

 

 

 

　　華謹檢測技術服務有限公司豎內的第三方檢測機構、質量檢驗、進出口商檢、未知物測試、技術診斷、工藝分析、產品鑒定、項目技術論證、現場監測、遠程和新技術研究的綜合性機構。 佛山華謹油品檢測和新項目研發機構，目前擁有油品檢測設備58臺，進口器GC-MS、GC、LC、ICP、ICP-MS、原子吸收、原子熒光、、紫外等18臺，可承接柴油、液壓油、潤滑油、機油、燃料油等油品檢測服務。 檢測周期短，費用便宜，油品檢測可以出具CMA、CNAS檢測報告，為您提供技術，為您的產品質量把關。

 

　　車用柴油的燃燒性(著火性)：

　　十六烷值是表示柴油在發動機中著火和燃燒性能的重要指標。柴油燃燒性的高低直接影響到柴油機的工作。柴油的十六烷值高，其自燃點低，在柴油機氣缸中容易自燃，發動機工作平穩。柴油的十六烷值如果過低，燃料著火困難，會產生不正常燃燒，降低發動機的功率。但柴油的十六烷值也不宜過高，如果過高，柴油不能完全燃燒，耗油量增大。通常車用柴油的十六烷值應不低于51。

 

　　車用柴油的蒸發性：

　　柴油的蒸發性主要用餾程和閉口閃點來評定。

　　(1)餾程

　　50%回收溫度：該溫度越低，說明柴油中輕質組分越多，蒸發性越好，使柴油易于啟動。標準中規定50%回收溫度不高于300℃。

　　90%回收溫度和95%回收溫度：該溫度越低，說明柴油中重質組分越少，可以提高柴油的燃燒性能和柴油機的動力性能，降低油耗，減少機械磨損。標準中規定90%回收溫度和95%回收溫度分別不高于355℃和365℃。

　　(2)閃點

　　柴油閃點既是控制柴油蒸發性的項目，也是保證柴油性的項目。一般認為輕質燃料在儲運時，其閃點高于35℃就是安全的。標準中規定0號柴油的閃點不低于60℃。

 

 

 

　　車用柴油的流動性：

　　柴油的流動性主要由粘度、凝點、冷濾點來表示。

　　(1)粘度：

　　是柴油重要的使用性能項目，它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤滑性均有密切的關系。標準中要求0號柴油在20℃時的運動粘度在3.0～8.0mm2/s，只有在這個范圍內，才既能保證柴油對發動機燃油供給系統有較好的潤滑性，保證柴油有較好的霧化性能和供給量，從而使柴油有較好的燃燒性能。

　　(2)凝點、冷濾點：

　　凝點是柴油不能流動的zui高溫度。凝點不高于0℃。在規定條件下柴油不能通過濾網的zui高溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應關系，各牌號柴油的實際使用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。冷濾點不高于4℃。