汽車零部件檢測(cè)可靠性常用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

 1.振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)康模?/p>

參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：GMW3172 6.6.2, GMW3431 4.3.12, GM9123P 9.4, GME3191 4.26 

2.復(fù)合環(huán)境試驗(yàn)(三綜合)目的：

其主要作用為利用特定且低于產(chǎn)品設(shè)計(jì)強(qiáng)度的環(huán)境應(yīng)力，使產(chǎn)品潛在缺陷提早暴露出來(lái)而加以剔除，避免在正常使用時(shí)因這類疵病的存在而發(fā)生失效。 

參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)： 

GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2, IEC/40/41, GB2423.2 SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 105C, MIL-STD-883E Method 1001, MIL-STD-810F Method 500.4, GJB150.2. 

3.機(jī)械沖擊試驗(yàn)?zāi)康模?/p>

產(chǎn)品在生命周期中通有在兩種情況下會(huì)遭受到?jīng)_擊，一種為運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)檐囕v行走于顛坡道路產(chǎn)生碰撞與跳動(dòng)或因人員搬運(yùn)時(shí)掉落地面所產(chǎn)生之撞擊。 

參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：GMW3172 5.4.2, GMW3431 4.3.11, GM9123P 9.2, VW80101 4.2, Etl_82517 8.2.2, MGRES.4.2, SES E 001-04 6.13.1, FORD DS.8.20, FORD_WDS00.00EA_D11 4.6.3, PSA B21 7090 5.4.5, IEC, GB2423.5/6, GJB150.18, EIA-264, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 213B, MIL-STD-810F Method 516.5 

4.溫度試驗(yàn)?zāi)康模?nbsp;

使用溫度試驗(yàn)來(lái)獲得數(shù)據(jù)評(píng)價(jià)溫度對(duì)裝備安全和性能的影響，效應(yīng)如：使材料硬化、因不同收縮特性而使零件變形、電阻電容功能改變、縮短壽命、潤(rùn)滑劑失去粘性等。

參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)： 

BMW GS95003-4, VW80101 5.2.1, PSA B21 7090 6.6.5, JESD-22A104C, IEC, MIL-STD-810F, MIL-STD 883E 1010.7, GB2324.22(air to air), GJB150.5, JESD 22-A104C Ag 

5.鹽霧試驗(yàn)?zāi)康模蝴}霧試驗(yàn)是建議作為一個(gè)實(shí)驗(yàn)室加速鹽霧腐蝕從而仿真產(chǎn)品在海邊使用或者海上運(yùn)輸所遭到的影響。

參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：

BMW GS95003-4,GMW3431 4.4.4,GM4298P,GMI60206,SES E 001-04 6.16, eTL _82517 8.2.6, MIL-STD-202G 101E, VW80101 5.5.3, FORD_WDS00.00EA_D11 4.7.1, IEC/52, ISO 4628-3, ASTM B117-03,JIS-Z2371,JIS-G3141, SAEJ2334,SAEJ1455,DIN50021 06.88, GB2324,17, GJB 150.1, MIL-STD-810F 509.4, MIL-STD-883E 1009.8