保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)有哪些

保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠  物流園轉(zhuǎn)廠一日游  出口退稅 轉(zhuǎn)廠交貨 轉(zhuǎn)廠退稅



物流園轉(zhuǎn)廠模式 轉(zhuǎn)廠貿(mào)易詳細(xì)內(nèi)容

“保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱，是利用保稅物流園區(qū)的“入?yún)^(qū)退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)，一日游周期長(zhǎng)，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報(bào)進(jìn)口，運(yùn)用保稅區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。保稅區(qū)的功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

保稅區(qū)一日游的流程：出口復(fù)進(jìn)口（一日游）客戶交單→安排拖車拖貨→出口報(bào)關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報(bào)關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨

“保稅區(qū)一日游”業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)

（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊(cè)。

（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。

（3）取代貨物游，香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)*。

（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。

（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼**位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。

（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到國(guó)家出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；

（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)國(guó)內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。

無(wú)數(shù)企業(yè)遇到這樣一個(gè)情況：國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)A希望把公司的產(chǎn)品銷售一個(gè)加工貿(mào)易企業(yè)B，但B要求A給他轉(zhuǎn)廠，否則不能采購(gòu)A的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)A需要解決轉(zhuǎn)廠問(wèn)題。

轉(zhuǎn)廠過(guò)程中有兩個(gè)主體：轉(zhuǎn)出方和轉(zhuǎn)入方。轉(zhuǎn)入方已固定是加工貿(mào)易企業(yè)了，但轉(zhuǎn)出方可以是任何性質(zhì)的企業(yè)。

物流園轉(zhuǎn)廠模式

轉(zhuǎn)廠模式介紹，轉(zhuǎn)廠流程是什么

用通俗的話來(lái)解析，轉(zhuǎn)廠就是國(guó)內(nèi)賣方（在這里稱為出口方）把貨物出口到保稅區(qū)，國(guó)內(nèi)買方（在這里稱為進(jìn)口方）再?gòu)谋６悈^(qū)把貨物進(jìn)口到國(guó)內(nèi)工廠。這樣就完成了轉(zhuǎn)廠的過(guò)程，實(shí)際上在深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）轉(zhuǎn)廠（出口再進(jìn)口）的整個(gè)過(guò)程是進(jìn)行的，整個(gè)過(guò)程只需要兩到三個(gè)小時(shí)。

轉(zhuǎn)廠詳細(xì)的流程是：

1.在運(yùn)載貨物的車輛過(guò)來(lái)保稅區(qū)報(bào)關(guān)之前，提前給到我司相應(yīng)的報(bào)關(guān)資料，次操作加工貿(mào)易企業(yè)需要手冊(cè)授權(quán)給我司，并簽約無(wú)紙化通關(guān)，深圳出口加工區(qū)海關(guān)實(shí)行無(wú)紙化報(bào)關(guān)，也就是通常情況下企業(yè)只需要提供蓋章的掃描件以郵件方式提供給我們就可以而不需提供正本資料，加快了報(bào)關(guān)的實(shí)效和方便。

2.確定資料無(wú)誤的情況下，車輛進(jìn)保稅區(qū)進(jìn)行報(bào)關(guān)，整個(gè)過(guò)程兩三個(gè)小時(shí)完成。

3.深圳出口加工區(qū)是坪山新區(qū)的一個(gè)出口加工區(qū)，由于地理位置和坪山新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，深圳出口加工區(qū)海關(guān)給予特別的通關(guān)便利和政策。 車輛*備案，不需要海關(guān)車，也*卸貨在倉(cāng)庫(kù)，提前申報(bào)。如果涉及到一般貿(mào)易征稅進(jìn)口的還可以提前審價(jià)征稅。這樣能*企業(yè)的**通關(guān)，在這一點(diǎn)是整個(gè)廣東其他保稅區(qū)都無(wú)法達(dá)到的優(yōu)勢(shì)。

怎樣轉(zhuǎn)廠，深圳出口加工區(qū)代理轉(zhuǎn)廠

標(biāo)簽：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠怎樣轉(zhuǎn)廠財(cái)經(jīng)

深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)辦理企業(yè)轉(zhuǎn)廠，保稅區(qū)一日游，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，

二、什么條件下需要轉(zhuǎn)廠？

(1)企業(yè)有退稅需求，需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）中的出口環(huán)節(jié)達(dá)到退稅目的；

(2)交易雙方報(bào)關(guān)資料不符合，需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠進(jìn)行調(diào)整；

(3)交易雙方中的加工貿(mào)易企業(yè)有核銷的需求。

三、轉(zhuǎn)廠的類型有哪些？

公司或工廠的類型主要有兩種：一般貿(mào)易企業(yè)和加工貿(mào)易型企業(yè)。

轉(zhuǎn)廠基本為三種交易類型：一般貿(mào)易企業(yè)之間；加工貿(mào)易型企業(yè)之間；一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易型企業(yè)之間。

四、每種類型的交貨方式是怎樣的？ 轉(zhuǎn)廠形式

1、一般貿(mào)易企業(yè)之間的交易可以進(jìn)行自由的貿(mào)易買賣，如果發(fā)貨方企業(yè)需要退稅，在深圳地區(qū)及周邊企業(yè)可以通過(guò)香港一日游解決此問(wèn)題

。這是轉(zhuǎn)廠的一種形式。

2、加工貿(mào)易型企業(yè)之間的交易又分為幾種情況，其中如果交易貨物的海關(guān)編碼相同，可以進(jìn)行深加工結(jié)轉(zhuǎn)；如果海關(guān)編碼不同，則需要通

過(guò)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠處理，其間，根據(jù)編碼不同的程度（是大類不同還是小類不同），則要采用不同的轉(zhuǎn)廠方案。

3、一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易型企業(yè)之間的交貨方式，則要根據(jù)收發(fā)貨不同而為兩種情況。

（1）如果發(fā)貨方是一般貿(mào)易企業(yè)，收貨方是加工貿(mào)易企業(yè)，交貨方式如下：

賣方——一般貿(mào)易企業(yè)將貨物出口到保稅區(qū)（達(dá)到退稅或交貨目的），買方——加工貿(mào)易企業(yè)用手冊(cè)從保稅報(bào)進(jìn)口（只需要手冊(cè)備案就 了

，不需要交稅）。

（2）如果發(fā)貨方是加工貿(mào)易企業(yè)，收貨方是一般貿(mào)易企業(yè)，交貨方式如下：

賣方——加工貿(mào)易企業(yè)將貨物出口到保稅區(qū)（達(dá)到手冊(cè)核銷目的），買方——一般貿(mào)易企業(yè)報(bào)進(jìn)口。

這種方式牽涉到一般貿(mào)易企業(yè)進(jìn)口，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，近福田保稅區(qū)海關(guān)加大了核查力度，故而暫時(shí)不接單。何時(shí)恢復(fù)需要洞悉

海關(guān)政策及執(zhí)行變化。

五、轉(zhuǎn)廠對(duì)企業(yè)的意義是什么？

1、縮短企業(yè)間的交貨周期，提高企業(yè)的率。

2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，只要產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量等條件可以與大型的外資企業(yè)合作，轉(zhuǎn)廠無(wú)疑是一種相對(duì)優(yōu)越的交貨方式。

加工貿(mào)易企業(yè)國(guó)內(nèi)采購(gòu)原材料需要通過(guò)轉(zhuǎn)廠采購(gòu)，供應(yīng)商先把貨物出口到保稅區(qū)，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)， 加工貿(mào)易企業(yè)從保稅區(qū)用手冊(cè)報(bào)關(guān)進(jìn)口。

深圳保稅一日游業(yè)務(wù)流程介紹（包括出口/進(jìn)境->進(jìn)口/出境）

一、提前提供報(bào)關(guān)所需資料，并三方確認(rèn)無(wú)誤后可打單

二、打制進(jìn)境備案清單與出口報(bào)關(guān)單

按以下順序打制進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出境備案清單：

1. 出口報(bào)關(guān)單(1份，QP系統(tǒng))；

2.進(jìn)境備案清單(1份，QP系統(tǒng))；

三、打制進(jìn)區(qū)申報(bào)單

1.進(jìn)區(qū)申報(bào)單

四、打制出境備案清單與進(jìn)口報(bào)關(guān)單

1. 進(jìn)口報(bào)關(guān)單(1份，QP系統(tǒng))；

五、車輛入?yún)^(qū)

運(yùn)載車輛進(jìn)入海關(guān)場(chǎng)所，并按海關(guān)的地方停放；車輛在進(jìn)入海關(guān)場(chǎng)所時(shí)，需繳交入場(chǎng)停放費(fèi)。

六、 報(bào)關(guān)

出區(qū)（進(jìn)口）報(bào)關(guān)，征稅貨物，需先征稅再放行并打印正本稅單，并拿上以下已打制好的備案清單、報(bào)關(guān)單和申報(bào)單，到海關(guān)科進(jìn)行進(jìn)出口申報(bào)：

1. 出口、進(jìn)口報(bào)關(guān)單；

2. 進(jìn)境、出境備案清單；

3.進(jìn)區(qū)、出區(qū)貨物申報(bào)單。

1.如海關(guān)需查驗(yàn)，運(yùn)載車輛需靠臺(tái)卸貨，如何卸？卸多少？由海關(guān)。

2. 查驗(yàn)前，需了解貨物的具體名稱、規(guī)格型號(hào)、件數(shù)、毛重和凈重等信息。

3.查驗(yàn)完畢，要確定卸出來(lái)的貨物全部已裝上車。

八、放行

1.如貨物不需查驗(yàn)，申報(bào)完畢后，海關(guān)直接放行。

2.如貨物需查驗(yàn)，海關(guān)需對(duì)申報(bào)貨物進(jìn)行查驗(yàn)，查驗(yàn)完畢后，海關(guān)解除指令，放行