出口機(jī)器設(shè)備退運(yùn)報(bào)關(guān)流程

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)已成為上大的出口國(guó)，貨物出口量非常大，由于質(zhì)量，包裝，卡板，標(biāo)簽，零件等問(wèn)題，每天都在發(fā)生貨物退貨。

如何節(jié)約經(jīng)濟(jì)損失，保持公司在海關(guān)的良好記錄，成為各大廠商的心病

處理退貨的更傳統(tǒng)方法：

1現(xiàn)場(chǎng)解決方案，海外直接檢查和維護(hù)，但現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用和材料費(fèi)用特別昂貴，技術(shù)人員的出入口沒(méi)有重大問(wèn)題。

2可以與外國(guó)者協(xié)商，向外國(guó)者重新發(fā)放一批合格商品。聲譽(yù)得以保留，但成本卻是巨大的。

3選擇返回工廠，重新檢查修復(fù)再出口，但退貨程序非常繁瑣，并且還要支付押金，提交退貨憑證，檢驗(yàn)合格證。公司造成的時(shí)間成本，資金壓力和不良海關(guān)記錄對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是難以承受的。

返修退運(yùn)需要提交的單證包括：

1、《退運(yùn)申請(qǐng)報(bào)告》及有關(guān)情況說(shuō)明；

2、收發(fā)貨人雙方簽訂的退運(yùn)協(xié)議及相關(guān)證明材料；

3、已報(bào)關(guān)貨物的原報(bào)關(guān)單正本、報(bào)關(guān)委托書(shū)，以及合同、裝箱單、invoice、載貨清單等相關(guān)單證；

4、因品質(zhì)或者規(guī)格原因退運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)提交質(zhì)檢總局審核合格的檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)出具的原進(jìn)、出口貨物品質(zhì)不良或者規(guī)格不符的檢驗(yàn)證明書(shū)或者其他有關(guān)證明文件；

5、因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境的退運(yùn)貨物，還應(yīng)提交國(guó)稅部門(mén)出具出口未退稅或已補(bǔ)稅的證明；

6、入境貨物通關(guān)單、檢驗(yàn)檢疫（包括境外商檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)證）及其他進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)提交的監(jiān)管，如不具備，應(yīng)說(shuō)明原因；

7、其他海關(guān)認(rèn)為有必要提供的單證。

機(jī)器設(shè)備辦理退運(yùn)進(jìn)境的流程如下：

1、 進(jìn)出口收發(fā)貨人或其代理人（以下簡(jiǎn)稱“申請(qǐng)人”）向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞交上述所列需要提交的單證；

2、 現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)經(jīng)“三級(jí)”審核，直接決定是否接受申請(qǐng)，并且在《進(jìn)、出口貨物退運(yùn)審批表》上予以批注；

3、 予以接受的，海關(guān)完成相關(guān)操作；不予接受的，通知進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或者其代理人，并且說(shuō)明理由。