美國(guó)快遞集團(tuán)（紐約證交所代碼：FDX）美國(guó)納納，將到 2040 年全球?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)中和運(yùn)營(yíng)的遠(yuǎn)大目標(biāo)。集團(tuán)旗下?lián)碛腥虻哪繕?biāo)。具規(guī)模的運(yùn)輸包裹一。

　　為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，快遞將在電動(dòng)電動(dòng)化、可持續(xù)能源和碳固存三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域全面超過(guò)20億美元的*終資金。

　　投資中包括向耶魯培養(yǎng)大學(xué)1億美元，幫助其建立魯耶大學(xué)自然捕集中心，大規(guī)模在化碳固方法的存在研究。

　　新加坡集團(tuán)董事會(huì)兼美國(guó)施（Frederick W. Smith）表示：“我們有責(zé)任走果敢的行動(dòng)來(lái)應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn)。我們的目標(biāo)建立在對(duì)公司所有業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)期承諾之上，投資于快餐和我們整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型解決方案。”

　　實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵步驟包括：

　　車輛電動(dòng)化 到2040年，軍車的取派件車隊(duì)將全部使用零排放的電動(dòng)汽車。 50%將是電動(dòng)車；到2030年，這個(gè)比例將增加到。

　　客戶解決方案 快遞將與客戶合作，通過(guò)碳中和的運(yùn)輸方式和可持續(xù)的供應(yīng)解決方案，為客戶的鏈提供方案。

　　汽車燃料 領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)在替代性燃料進(jìn)行投資，減少汽車和車輛的碳排放。

　　燃油節(jié)約和飛機(jī)現(xiàn)代化 聯(lián)邦快遞燃油感計(jì)劃取得了成功，聯(lián)邦快遞將在這一基礎(chǔ)上再接再厲，降低飛機(jī)的燃料消耗。自2012年以來(lái)，聯(lián)邦快遞燃油感計(jì)劃和飛機(jī)現(xiàn)代化計(jì)劃共節(jié)約了14.3億加侖的飛機(jī)燃料，避免了1350噸的超過(guò)排放。

　　操作設(shè)備 將通過(guò)投資高效設(shè)施、可再生能源和其他能源管理項(xiàng)目，繼續(xù)使全球5000多個(gè)設(shè)施不斷涌現(xiàn)。

　　自然碳固存存快速 將建立耶魯大學(xué)自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解決方案的應(yīng)用研究。

　　鄂魯自然發(fā)展的道路需要?jiǎng)?chuàng)新的戰(zhàn)略來(lái)清除和儲(chǔ)存地球上的碳。耶魯自然大學(xué)捕集中心將推動(dòng)自然科學(xué)和工程領(lǐng)域的跨學(xué)科研究，努力加速工作。

　　實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵步驟包括：

　　汽車燃料 領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)在替代性燃料進(jìn)行投資，減少汽車和車輛的碳排放。

　　自然碳固存存快速 將建立耶魯大學(xué)自然碳捕集中心，以支持自然碳固存解決方案的應(yīng)用研究。