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物流平臺阿里菜鳥菜鳥E.T.物流實驗室是由菜鳥網絡2015年底組建的內部研究機構，自主研發前沿科技。
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省郵政管理局市場監管處處長鄧紹連表示，《條例》正式實施接近一個月，未接到投訴，但送貨不上門現象仍然普遍存在。
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普通散貨運輸、危險品運輸、零擔配載、專線運輸、展品運輸、運輸、大型貨物運輸、重大件貨物運輸、重大件運輸、綜合物流、供應鏈服務、進口貨物分撥國內運輸、港口碼頭保稅區等，框架箱運輸，開頂箱運輸，捆扎，包裝，進港，勘路等。
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人工智能近年來的迅猛發展，預示著其將為倉庫運作方式帶來革命性的變革。
但在企業決定在運營實踐中引入并實施這一新技術之前，必須要確保已擁有相關數據及所需人才。
對相關企業而言，即時關注并對供應鏈技術的進步具有敏感性幾乎已經成為必須。
機器人技術、自動化、數據分析和工業物聯網等各種新技術，正在逐步展示出其在提升貨物運輸，處理，存儲和配送效率方面的潛力。
這些新技術的不斷涌現，使得我們很難確認究竟應把注意力集中在哪一方面。

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目前京東物流已經在上百個城市實現了當日達，并提供京準達、211限時達、極速達、夜間配等多個個性化服務。
起初對于劉強東要自建物流的想法，投資人和京東高管都持不看好和反對的態度，在這種情況下，劉強東還是毅然決然地建立了京東物流。
時間證明當時的決定是對的!就當時為什么一定要自建物流，2015年劉強東在接受媒體采訪時給出了對比現在劉強東給出的解釋(京東的價值是品質保證，京東送貨快，價格便宜)，話語顯得很實在。