光明區鋼結構光伏承重安全鑒定-房屋檢測批發價

一、光明區鋼結構光伏承重安全鑒定項目實例分析:

      某廠房廠房建于2015年，車間平面尺寸為3003+2730米，檐口高度為8.5米，總屋頂面積為5733m2，主車間結構形式為門式剛架結構。甲方擬在車間屋面上鋪設太陽能電池板及附件設備，根據甲方提供的資料，鋪設太陽能電池板及附件設備的總重量不**過15kg/㎡（0.15kN/㎡）。根據甲方提供的技術資料和廠房圖紙，對屋面增加太陽能設備進行安全評估，根據安全評估結果提出對車間結構的處理意見及建議，以確保建筑物的安全和合理使用。

1、車間結構基本情況查勘：

該廠房，建于2015年，結構形式為門式鋼架結構，結構傳力路徑為：荷載→檁條→鋼屋架→鋼柱→基礎。鋼構件布置及尺寸與原設計圖紙相符?？癸L柱的布置，屋面支撐及檁條、拉條、柱間支撐的布置，墻柱、墻梁的設置滿足有關設計規范的要求。車間梁柱平整度較好，未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形，未發現柱子的傾斜和撓曲。主體結構構件表面無明顯缺陷；鏈接及節點無明顯缺陷；鋼構件表面均有防銹涂層和防火涂層，無明顯銹蝕痕跡。

2、結構使用條件調查核實：

該廠房，其生產設備均直接支撐于地面上，沒有支撐于車間主結構上，未增加屋面的局部吊掛荷載。

3、地基基層調查：

現場勘察車間結構的柱底和底層墻體，未發現因基礎不均勻沉降而導致的上部結構倒斜、近地面墻體斜裂縫等，地基基層可評定為無明顯靜載缺陷，地基基本趨于穩定。

4、承重結構檢查：

檢查車間的主體結構未發現梁的平面內垂直變形和平面外的側向變形；未發現柱子的側斜和撓曲；未發現屋面檁條有過大撓曲變形；主體結構構件表面無明顯缺陷；連接及節點無明顯缺陷。

5、工程資料收集：

甲方提供了車間的建筑、結構施工圖（竣工圖），產品介紹資料及已經運行設備的實地考察。

鑒定分析：

1、根據甲方提供的施工圖，采用PKPM系列STS鋼結構計算軟件（2012版），按現有結構布置、構件截面、材質和荷載情況建立計算模型，對車間按增加太陽能設備荷載后的工況進行計算復核。

2、經復核驗算，該廠房的基礎在增加太陽能設備荷載后，計算結果均小于原圖紙設計值，滿足驗算要求。

3、經復核驗算，該廠房的主體結構在增加太陽能設備荷載后，剛架原有承重鋼柱承載能力不滿足要求，強度應力比較大為1.19，鋼柱平面內、外穩定計算較大應力不滿足要求，平面內穩定應力比較大為1.22，平面外穩定應力比較大為2.99；原有鋼屋架的強度不滿足規范要求，鋼梁的強度應力比較大為1.08；鋼梁平面內、外穩定計算較大應力不滿足要求，平面內、外穩定應力比較大為1.07；鋼梁的撓跨比不滿足要求，較大撓跨比為1/104。

4、屋面檁條在增加太陽能設備荷載后，檁條強度不滿足規范要求，檁條撓度不滿足規范要求。

二、光明區鋼結構光伏承重安全鑒定，一般廠房樓板能承重每平方多少公斤？

（1）組合樓板板底平整、腹板緊密貼舍，可根據各種房間的不同功能和需要提供多種板底天花處理方式。如對美觀要求不高可直接作為頂棚使用，也可噴涂各種裝飾油漆做成企口型天花板（狀似鋁扣板)、標準再高些的可以披刮膩子后涂刷各種涂料做成平板天花板、還可直接貼壁布或壁紙 裝飾成彩色天花板，滿足業主的多樣審美需要。

（2）組合樓板截面形心距板底15-16mm左右，按塑性理論分析計算組臺樓板結構承載力時，混凝土壓力合力中心與鋼板拉力合力中心具有更大的內力臂，可以使材料強度發揮的更充分，具有更大的結構承載力或具有更高的安全儲備能力。

（3）耐火性能優良，和開口型組合樓板相比在同樣厚度的混凝土板上，該組合樓板的耐火極限是普通開口型組合樓板的1.2倍以上，是縮口型組臺樓板白勺1.1倍以上，耐腐蝕性能也比其他樓板更好些。

（4）肋角使混凝土對鋼板的握裹力更強，組合樓板達到真正的組臺作用。該組合樓板有較高的剪切-粘結承載力，延性好。

 (5)能夠減小樓板厚度，增大凈空高度。

(6)壓型鋼板的卡槽設計能為下部的吊頂、管道、小型設備安裝提供方便，無需在板底留孔或預埋鐵件、電焊等，方便地將兩只專用吊點卡片插人板底淘槽內疊合，可根據實際位置準確自由移動，拆卸也很方便。不規則的建筑結構應按下列要求進行水平地震作用計算和內力調整并應對薄弱部位采取有效的抗震構造措施:

三、鋼結構屋面承重檢測計算屋面放光伏——鋼結構材料性能檢測：

1、鋼結構無損探傷試驗

無損檢測（NDT）就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對象使用性能的前提下，檢測被檢對象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質和數量等信息，進而判定被檢對象所處技術狀態（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術手段的總稱。

檢測方法有：超聲檢測（UT）、射線檢測（RT）、磁粉檢測（MT）、滲透檢測（PT）。

2、鋼結構涂料原材料檢測

2.1.涂料常規檢測、內外墻涂料、防火涂料、防腐涂料的檢測，常規檢測項目有：容器中狀態、顏色及外觀、粘度、流出時間、細度、比重、遮蓋力、干燥時間、不揮發物含量、鏡面光澤、硬度、柔韌性、耐彎曲性、附著力、耐沖擊性、耐水性、耐化學試劑性、耐熱性、流掛性、耐濕熱性、耐磨性、耐鹽霧性、耐老化性。

2.2.鋼結構涂裝質量檢測，常規檢測項目有：鋼結構涂裝外觀檢測、鋼結構涂層附著力檢測、鋼結構涂層厚度檢測。

3、鋼結構鋼材化學成分分析

鋼材化學成分分析分為光譜分析與濕法分析，化學分析元素有：C、P、Si、Mn、Cr、Ni、Cu、Mo、V、Ti、Al、Nb、W、B。

4、鋼結構工程檢測包含標準

（1）《房屋質量檢測規程》（DG J08-79-2008）；

（2）《建筑結構檢測技術標準》（GB/T）；

（3）《鋼結構設計規范》（GB）；

（4）《危險房屋鑒定標準》（JGJ125-99）（2004版）；

（5）《民用建筑性鑒定標準》（GB）；

（6）《建筑變形測量規范》（JGJ8-2007）；

（7）《房屋修繕工程技術規程》（DG/TJ08-207-2008）；

（8）《建筑地基基礎設計規范》（GB）；

四、光明區鋼結構光伏承重安全鑒定，當鋼結構工程承載力檢測鑒定不滿足相關規范要求的，需要進行加固處理：

    鋼結構加固是指對已有鋼結構進行加強以提高其承載力耐久性和滿足使用。
鋼結構加固的主要方法有：減輕荷載、改變計算圖形、加大原結構構件 截面和連接強度、阻止裂紋擴展等，當有成熟 經驗時亦可采用其它的加固方法。
     鋼結構加固時的施工方法有：負荷加固、卸荷 加固、和從原結構上拆下加固或較新部件進行加固。加固施工方法應根 據用戶要求、結構實際受力狀態，在確保質量和安全的前提下，由設計 人員和施工單位協商確定。
    鋼結構加固施工需 要拆下或卸荷時，必須措施合理傳 力明確、確保安全。主要方法有：
梁式結構例：如屋 架，可以在屋架下弦節點下設臨時支柱或 組成撐桿式結構張緊其拉桿對屋架進行改變應力卸荷。此時屋架應根據千斤 **或撐桿壓力進行承載力驗算，且應注意桿 件內力是否變號或增大，如個別桿件、節點承 載力不足、時卸荷前應對其進行加固。
柱子可采用設 置臨時支柱或“托梁換柱”采用“托梁換柱”時應對兩側相 鄰柱進行承載力驗算。
    鋼結構加固一般宜采用焊縫連接、摩擦型高強度螺栓連接，有依據是亦可采用焊縫和 摩擦型高強度螺栓的混合連接。當采用 焊縫連接時，應采用經評定認可的焊接工藝 及連接材料。