深圳海關近日透露，上半年，深圳無人機出口46.9億元，同比增長97.1%。目前，深圳海關針對出口電子產品的境外返回維修需求，創新監管方式，利用海關保稅區免證、免稅的優惠政策，把出口產品進境返修到復出境的全流程最短壓縮到3天以下，助推企業以優質的“中國制造”售后服務搶占國際市場。
　　據海關統計，上半年，深圳出口無人機以一般貿易出口居多，占近7成比重，貨值31.6億元，增長1.4倍。主要出口至歐美市場，對拉美等新興市場出口激增。統計顯示，深圳無人機對美國出口14.3億元，增長74.1%；對歐盟出口6.3億元，增長1.1倍。同期，對澳大利亞、巴拉圭、墨西哥及加拿大出口分別增長3.2倍、1.4倍和2.9倍和91.9%。
　　深圳市無人機出口龍頭企業深圳大疆公司關務部負責人表示，深圳保稅區海關對無人機出口支持力度很大，特別是針對出口無人機退回境內進行維修、升級等，海關都采取了便利措施。前期，該公司一批出口歐洲的無人機返回到深圳保稅區完成系統升級后，需要進行測試放飛，但保稅區內并不具備測試放飛條件。深圳海關主動創新監管制度，需要維修的無人機只要提前備案，可以隨時申報隨時出區，到市內進行測試，從而對該公司海外市場的售后服務水平起到提升作用。
　　據了解，針對“中國制造”產品的境外返區維修需求，海關充分利用保稅區免證、免稅的優惠政策，協助企業將進境返修到復出境的全流程最短壓縮到3天以下。
　　目前，深圳民用無人機產業優勢明顯。據深圳無人機行業協會統計，2016年我國民用無人機總產值超260億元，其中8成以上由深圳貢獻。近年來，中國無人機企業不斷向外擴張，形成歐美傳統市場與拉美、澳大利亞、加拿大等新興市場齊頭并進的格局，占據全球民用無人機市場主導地位。據統計，全球約有94%的無人機產自中國，在消費級領域僅大疆就占據全球70%的市場份額。

鑒于傳統退運返修方案的復雜性，許多企業更加傾向于全新的保稅區退運返修方案。保稅區有境內關外的政策，從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒有進入國內海關所管轄的范圍，這個無需向海關申請退運貨物。
注意事項：
1、品牌型號如實備案申報；
2、申報新舊程度準確申報，如沒有申報幾成新舊，系統默認為新貨；
3、在保稅區不許更換品牌型號；
4、不能深度加工，只能簡單加工；
5、報廢品、產次品、廢料等原則上出香港處理，不得運進境。
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