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產品型號：09式步兵突擊戰車【中國人民解放軍服役同款】

產品尺寸：長5.8米，寬2.3米，高2.3米；

外部鋼板：使用2毫米厚的國標鍍鋅板（耐銹材料）；

剎車方式：氣剎、油剎；

儀表方式：獨立儀表（優勢耐用），分別：水溫表、氣壓表、油量表、電壓表；

倒車影像：獨立16寸LED倒車影像；

驅動方式：標準驅動后雙輪；

座    位：可以選配多加座椅8人座；

輪    胎：12-16.5真空輪胎；

材    料：內部大梁使用12*12厚度5毫米的方管，橫梁使用加厚槽鋼、角鐵；框架使用5*5、4*4、3*3的方管；

座    椅：可調節前后、上下減震、仿；

車    橋：130定制加長橋；

車    速：60公里以內為安全速度；

變 速 箱：6擋變速箱，5個前進擋，1個倒退擋；

發 動 機：濰坊柴油發動機、490型號、四缸；

油    箱：50升；

油    耗：百公里約10L；

油    漆：可選啞光、鏡面；

功    能：可發射彩煙炮

炮    筒：可液壓升降

質    保：非人為損壞，發動機1年，變速箱1年，電瓶3個月，起動機6個月，發電機6個月，外觀油漆1年（磕碰除外）；

改裝中的遼寧號航空母艦

蘇聯解體時，1143.6項目航空母艦（蘇聯以航空巡洋艦編列）庫茲涅佐夫級次艦瓦良格號的建設仍在船臺上，完工度僅68%，蘇聯解體后在分家時出于“因地制宜的考慮”，瓦良格號由烏克蘭共和國獲得。但由于烏克蘭經濟狀況不佳，無力繼續建造，工程就此停工，半途而廢。1998年，中國澳門創律集團通過競標，以2000萬美元的價格買下瓦良格號。2002年3月3日，瓦良格號經歷航程15200海里、耗時4個月（123天）的艱難遠航后終于抵達中國遼寧省大連，爾后交予中國軍方。2005年4月26日，瓦良格號開始入役改裝。

蘇-33于瓦良格姊妹艦庫茲涅佐夫號上起飛

至此，中國開啟了中國航母的發展紀元。眾所周知，航空母艦是以固定翼艦載戰斗機為主要武器的軍艦，中國有了航母，但并沒有艦載機以供瓦良格號使用，且當時中國本土機種中也沒有適合改裝當作艦載戰斗機的的型號，于是中國發展一款配合瓦良格號使用的艦載機便提上日程。而在1996年12月6日，中俄達成協議，由俄羅斯提供技術與飛機零件，協助沈陽飛機公司在中國生產蘇-27SK戰斗機生產許可證的合同，協議規定由阿穆爾共青城制造廠提供全套部件，由中國組裝再逐步國產化。引進后中國改稱的型號稱為殲-11，該型是一型雙發動機、遠程及全天候制空戰斗機。殲-11與瓦良格號蘇聯原定配置的艦載機蘇-33師出同門，均發展自蘇-27戰斗機，以殲-11發展中國新一代艦載機成為好的選擇。