東莞市升鴻國際物流有限公司是國家經(jīng)貿(mào)委批準的一家國際物流企業(yè)，注冊資金666萬，位于珠三角的深圳，在廣州，東莞設立了分公司。公司立足珠三角，可以運作全國各地區(qū)的進出口物流業(yè)務。公司的業(yè)務范圍涉及海洋集裝箱運輸，航空運輸，特種柜，散雜貨船，滾裝船，拖車，倉儲，報關(guān)等。我司擁有一批經(jīng)驗豐富的銷售，操作團隊，為客戶提供各種物流方案，確保貨物的迅速、安全的運轉(zhuǎn)。我們?yōu)榭蛻籼峁┳獯喤摗⒋陬A告、運價查詢、代理保險、公路中轉(zhuǎn)運輸、海外網(wǎng)絡等相關(guān)的進出口運輸服務，為海外客戶與國內(nèi)客戶提供網(wǎng)絡服務，包括指定貨的操作安排與運費的收付以及內(nèi)陸延伸服務。目前公司擁有臺灣，香港，越南，印尼，泰國，新加坡，菲律賓，馬來西亞，日本小包等多條跨境電商COD專線，為跨境電商客戶提供了便捷高效的運輸，在市場上占據(jù)了先機。

目前跨境電商物流主要有以下幾個難點：

1.運力變得緊張。3月的疫情蔓延，對國際空運貨運市場產(chǎn)生了嚴重的影響，受各國防疫管制措施影響，國際客運航線停飛線路不斷擴散，國際航線網(wǎng)絡被阻斷；

2.供應鏈運轉(zhuǎn)效率降低。2月中國春節(jié)和抗疫，工廠大量停產(chǎn)，受疫情影響的地區(qū)占中國GDP總值的80%以上，占出口額的90%以上，導致全球海外渠道庫存下降，預計三月中下旬貨物出口將逐漸恢復，但與運力下滑形成劇烈的反差。

3.電商賣家現(xiàn)金流緊張，跨境電商物流墊資壓力大。由于2月份工廠缺貨，庫存無法及時補充，且因為大面積停航影響，電商貨物運輸受阻。到了3月份，跨境電商用現(xiàn)金補到的工廠貨物，但這批貨物極有可能迎面撞上出貨集中、運力緊張和運價高攀的情況，其經(jīng)營造成較大壓力，直接影響電商物流企業(yè)收款。

4.疫情世界蔓延，物流網(wǎng)絡通暢前景堪憂。日、韓、伊、意確診人數(shù)不斷攀升，WHO將全球疫情風險級別由“高”上調(diào)至“非常高”，美股大幅波動。疫情態(tài)勢倒轉(zhuǎn)加劇物流渠道通暢的紊亂。

在《淘寶十年產(chǎn)品事》中，有這樣的描述：以前發(fā)一個新產(chǎn)品，論壇發(fā)一個公告，叫好聲一片，但后來發(fā)布任何一個產(chǎn)品改進功能，總是一片罵聲，為什么這樣？早就是由于類目屬性造成的。為了更好的管理商品，小二越來越喜歡調(diào)整類目和屬性了，但這就需要賣家不停重新上架商品…小二和賣家之間出現(xiàn)了不可調(diào)和的矛盾…從“產(chǎn)品屬性”的推廣開始，“淘寶和賣家之間的兄弟感情破滅了”：當然賣家不會走，因為還有利益；靠感情維系的關(guān)系是脆弱的，靠利益維系的關(guān)系是穩(wěn)固的，從這個意義上講，淘寶和賣家也都在逐步成熟。可以說，正是因為有了這些細節(jié)的電商概念，后期整個電商行業(yè)有能力逐步建立起比較完善的「電商運營」體系 —— 就如同先學會走路，才能跑起來一樣。

除了電商平臺的一些基本功能，淘寶還完善了電商平臺商品管理的各種細節(jié)概念。再比如，現(xiàn)在商品管理的基礎概念SPU、SKU，不知道都不好意思說自己是做電商的。但就這么一個簡單的概念，卻是淘寶的產(chǎn)品經(jīng)理從 2006年就開始反復嘗試，直到2012年的第五代商品管理系統(tǒng)才被完全解決的問題。再比如，現(xiàn)在大家耳熟能詳?shù)摹爱a(chǎn)品屬性”，也是在2006年由淘寶的傳奇產(chǎn)品經(jīng)理@一燈提出，并且不斷把它完善成「屬性值」「子屬性」「屬性樹」「類目屬性」等內(nèi)容。有了這些屬性，淘寶才有能力在那一年就為用戶提供1000,0000量級的商品檢索，也就是經(jīng)典的淘寶導航頁。說，當年“產(chǎn)品屬性”的推廣也給商家?guī)砹硕虝旱摹腹芾砘靵y期」。