東莞市升鴻國際物流有限公司是經國家外經貿部和交通部批準成立的“一級跨境電商供應鏈”。業務經營范圍包括：代理進出口貨物運輸（集裝箱海運、集裝箱拼拆箱、空運等），國內物流運輸、倉儲、報關、報檢、代辦保險、租船及海陸空多式聯運業務，全球性經貿商務等一站式綜合國際物流業務。升鴻國際物流的使命是幫助客戶改善在物流方面的收支狀況。為幫助客戶增加效益，AGL重新設計物流流程，以改進支出和績效。我們的業務專注于臺灣，香港，東南亞，歐美市場，提供海運/空運/陸運以及海陸聯運到門業務。公司目前順利的業務發展基于東南亞乃至全球范圍網絡的縝密整合，以確保真正地貼近客戶。公司所有的代理網絡通過定期的貨運服務連為一體，為客戶提供每日的收發貨物服務。公司還會依照合約提供倉儲等附加價值服務。

優化跨境電商物流倉儲體系：是加快構建內陸國際物流通道。依托中歐班列(重慶)、長江黃金水道和渝甬班列、西部陸海新通道建設，以水、鐵、公和空中航線為骨架，構建起東、西、南、北和航空五大國際通道體系，形成連接歐亞、直達東盟、通江達海、暢行全球的復合型網狀開放貨運通道體系，助力跨境電商產業發展；第二是優化園區倉儲物流服務。優化跨境電商園區服務，重點培育具有競爭力的跨境電商綜合服務企業，促進國內快遞行業與跨境電商企業深度合作，加快資源優化整合，解決倉儲和運輸上的痛點，出臺園區倉儲物流服務相關配套政策，引導、激勵物流相關企業和項目落戶，創造良好的跨境電商生態環境，推動產業發展邁上新的能級；第三是支持企業建設海外倉。支持有實力的跨境電商企業以自建或租賃方式建設海外倉，提升企業競爭力，通過海外布局倉庫降低運營成本，提高配送能力，提高售后服務質量，打造品牌形象，提升用戶體驗。

疫情催生全球“宅經濟”火熱，帶動中國跨境電商交易規模持續攀升，尤其以出口占主導。海關總署數據顯示，2020年我國跨境電商進出口達到1.69萬億元，增長31.1%。數字外貿強力增長的背后，離不開國家政策支持。2020年4月，國務院出臺政策擴容跨境電商綜合試驗區；2020年8月，國務院穩外貿、穩外資，幫助出口企業對接更多海外買家；2020年11月，國務院印發相關實施意見，支持跨境電商綜合試驗區建設和海外倉發展。

《報告》顯示，2020年以來，疫情讓宅家抗疫的越來越多海外消費者開始習慣于在線購物。亞馬遜、速賣通、eBay、Lazada、巴西在線等全球多區域電商都迎來用戶激增，線上消費實現了“不可逆滲透”。原來全球貿易的玩家多為大企業，但如今借助數字平臺，創業者、小企業投身其中，得以經營多國市場，成為“微型跨國企業”。它們正為全球買家提供多樣化的中國制造和輕定制服務。

FedEx中文名為美國聯邦快遞公司，也是美國的快遞公司之一，其總部位于美國田納西州孟斐斯，并在全球各地建有多個分公司。與UPS類似，其業務大來源也是美國本地，占比近80%；而與UPS的是其快遞方式主要占比是空運部分，約85%的占比都來自空運。FedEx從1971年創立至今，擁有671架飛機，其中空客A300-600有44架，空客A3有59架。

Deutsche Post World Net是德國企業，其中文名是德國郵政世界網，企業是德國的國家郵政局，主要為其業務的全球化以及電子商務的發展而考慮改名為現有名稱。DPWN的四大業務板塊分別為：郵政、快遞、物流和金融服務，主要業務市場也是歐洲地區，但從其物流板塊的業務占比來看，整個歐洲市場的占比占70%左右，而其他主要市場為美洲等物流發達區域。