有些西門子伺服驅動器帶處理器的板子，它的處理器在系統中并不是立工作的，程序和電路中都設置了激活和通信機制，程序不能僅靠給電路板供電來運行。
在這種情況下，可以采用引腳對地電阻測試方法進行測試，只要一些不接地引腳的接地電阻不太低，基本思路就是處理器是好的。
如果沒有程序的處理器損壞了，可以替換它，而不能簡單地替換包含程序的處理器。
新的西門子伺服驅動處理器沒有程序，無法替代。
可行的辦法是:找一塊同樣的廢棄電路板，如果上面有一個處理器，它的程序是一樣的，可以把處理器拿下來，用損壞的電路板替換掉。

伺服驅動器出現過載旨在在內部組件受到重大損壞之前使其跳閘，根據編程，不同的制造商使用不同的方法來監視驅動器負載并在發生異常時發出故障。
如果負載超出伺服驅動器的額定容量，或者針對應用程序定制的用戶編程設置，都會產生過載故障。
初衷只是簡單地表示，驅動的額定載流能力超出了規格所指示的百分比和/或持續時間超過了規格指示的時間，這可能導致驅動器過熱并導致損壞內部組件。


伺服電機是所有行業中的主要推動者，就是一個典型的例子。
由于久經考驗的施工技術，它們通常被認為是高度可靠的，但仍會受到許多可能影響其性能并縮短使用壽命的有害條件的影響。
這些條件中常見的一種是振動，振動會以多種方式損壞電機。


在大多數情況下，當伺服驅動器試圖使高慣性負載快速減速時，就會發生此故障。
電動機會受到負載的檢修，實際上變成了發電機，將電流推回驅動器，并在直流母線電壓有時間泄放之前為直流電容器充電。
生成的電壓會添加到現有的總線電壓上，從而導致過電壓。
許多驅動器具有用戶可選的設置，旨在減少在快速減速或負載快速變化的情況下發生此故障的可能性。


伺服驅動器過載故障旨在在內部組件受到重大損壞之前使其跳閘。
根據編程，不同的制造商有不同的方法來監視驅動器負載并在發生異常時發出故障。
除其他原因外，響應于快速變化的負載條件或驅動晶體管過熱，驅動器過載故障都可能會表現出來。
如果伺服驅動器的額定載流能力與時間超出規定所指示的標準，這可能會導致其過載并終損壞內部組件。

公司自成立以來，依靠的服務和嚴謹的研發技術團隊，為廣大客戶提高設備利用率、降低生產成本做出了突出貢獻。
目前我們能維修的伺服電機種類有1000余種，改裝替代100余種。