退運貨物通常是指中國出口出去的貨物因品質(zhì)關(guān)、規(guī)格不符、找不到貨主需要退回來中國的貨物。

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1、無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物，無需交納保證金，無須報進(jìn)口關(guān)。

2、復(fù)雜問題簡單化，節(jié)約時間、成本，特別從香港碼頭提貨至坪山出口加工區(qū)

（帶辦理手續(xù)時間）只需三個小時，國內(nèi)廠家可以自帶工人到區(qū)內(nèi)倉庫維修，成本是在香港維修費的三分之一。

一：什么是退運貨物？

·退運貨物通常是指中國出口出去的貨物因品質(zhì)關(guān)、規(guī)格不符、找不到貨主需要退回來中國的貨物。

二：退運是可以免繳進(jìn)口稅嗎？

·因質(zhì)量問題原因需要退運，且出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運進(jìn)境，大部分海關(guān)關(guān)區(qū)要求出口以及復(fù)運進(jìn)境的港口是一致的。

“因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運進(jìn)境的，不征收進(jìn)口關(guān)稅。因品質(zhì)或者規(guī)格原因，進(jìn)口貨物自進(jìn)口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運出境的，不征收出口關(guān)稅?！?/p>

三：退運原因必須是質(zhì)量問題嗎？不是質(zhì)量問題可以嗎？

·目前大部分海關(guān)關(guān)區(qū)只接受因質(zhì)量問題退運的貨物，其他原因需要根據(jù)具體情況確認(rèn)

PS：質(zhì)量問題一般是指貨物本身存在的質(zhì)量（包括內(nèi)在質(zhì)量和表面、外觀質(zhì)量）缺陷或者貨物的規(guī)格、型號、成分、含量、技術(shù)指標(biāo)等，與買賣雙方在交易合同或協(xié)議中約定的品質(zhì)或規(guī)格要求不符。如果貨物的質(zhì)量缺陷或者貨物的規(guī)格誤差屬于合同允許的范圍，則不能認(rèn)為是品質(zhì)或規(guī)格存在問題

四：時限要求在1年內(nèi)，具體是怎么計算的呢？

·出口申報日期起算到進(jìn)口申報日期的一年內(nèi)

五：“原狀退貨”是以什么標(biāo)準(zhǔn)評判？

·指退運貨物復(fù)運進(jìn)、出境時的貨物形態(tài)應(yīng)與原出口或進(jìn)口時的貨物形態(tài)一致，不能經(jīng)過任何加工、修理、改裝，但經(jīng)拆箱、檢（化）驗、安裝、調(diào)試等仍可視為“原狀”；一般情況下，退運貨物也不能被使用過，但對于只有經(jīng)過使用才能發(fā)現(xiàn)品質(zhì)不良的情況除外。部分貨物退運也可認(rèn)定為“原狀”，即原進(jìn)出口貨物中有部分貨物的品質(zhì)或規(guī)格不符合合同的有關(guān)規(guī)定，僅將這部分貨物退運時也應(yīng)視為“原狀”。

已經(jīng)出口退稅的產(chǎn)品怎樣辦理退運返修？

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香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面很發(fā)達(dá)，在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
5、維修地選擇保稅區(qū)
保稅區(qū)相當(dāng)于有境內(nèi)關(guān)外的功能，相當(dāng)于貨物還在國外維修，貨物退運至保稅區(qū)檢測維修無需向海關(guān)申請退運貨物，無需繳納保證金，無需繳稅。這是現(xiàn)在大多數(shù)工廠會選擇的方式。

在深圳出口加工區(qū)操作流程：
1、工廠只需將貨由國外運到香港，需提供基本的報關(guān)資料，貨物再從香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉庫后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū)，返修完后經(jīng)香港或者其他碼頭出運國外。

方案優(yōu)點：
（1）無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物, 無需交納保證金,無須報進(jìn)口關(guān)。
（2）復(fù)雜問題簡單化, 節(jié)約時間、成本. 特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打edi單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境內(nèi)關(guān)外，國外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)

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