東莞市升鴻國際物流有限公司于2010年成立，一級國際貨運代理公司。目前公司總部設在深圳，東莞、廣州分別注冊成立了分公司，臺灣、香港、東南亞分公司亦在計劃籌建之中；公司主營業務涉及空運、海運(整柜和拼箱)、進出口、車運、倉儲、代理報關報檢和國外清關等多項相應的配套服務，航線遍及臺灣，香港，印尼，越南，泰國東南亞等各地。公司實行董事會領導下的總經理負責制，管理體系健全，分別設有總經理辦公室、人力資源部、財務部、海外拓展部、市場部、客戶服務部、海運操作部、空運操作部等。公司擁有獨立的倉儲體系，在臺灣、香港、東南亞各國成立了辦事處。業務輻射范圍包括大陸到臺灣，香港，越南，印尼，泰國等東南亞各國專線，經過我們多年開拓和努力，已成為我司的品牌航線，并通過位于深圳、香港的中轉倉庫將業務延伸整個東南亞地區，實現了真正意義的"門到門"服務。

據“一帶一路”運營方、歐洲華捷發展有限公司物流板塊負責人吳斌說，物流園除具備傳統的海外倉倉配服務外，還為正在拓展歐洲市場的中國企業提供綜合性服務。“比如去年我們承接了一家電子產品廠家的退換貨等售后服務，還幫助一家跨境電商企業招聘到了技術人才。”吳斌介紹，倉庫搭建了近1萬平方米的9米高立體式貨架區，8000平方米的3米內迷你貨架區，結合剩余的傳統的7000平方米的平面庫存區，整個倉庫實現了“高、中、低”多維度貨物倉儲，滿足從工業制成品到電商小包裹件各類型貨物的存儲需求，極大提升了物流園的庫存利用率和周轉率。疫情期間中歐班列運力的提升也為跨境物流公司的發展提供了利好。吳斌說，義烏至布拉格的班列是優先選擇的運輸方式，“2020年我們合計為從義烏至布拉格的約1000個標箱(TEU)提供了集散服務”。

跨境物流企業4PX遞四方澳大利亞站業務負責人葉婷介紹，在海外倉業務方面，4px在澳大利亞四個城市設有海外倉，面積超過2萬平方米。“在海運空運受影響的情況下，海外倉模式非常便捷。”“不僅僅是海外倉的大宗貨品，去年中國向澳大利亞方向的小包裹業務量增長也很明顯。”跨境物流企業4PX遞四方消費者事業部澳大利亞站業務負責人葉婷說，疫情期間“反向海淘”火爆，澳大利亞華人熱衷于從中國電商平臺采購商品，像中文書籍、小吃零食等都是熱門的貨品。

“去年中國向澳大利亞方向的小包裹業務量增長也很明顯。”葉婷說，疫情期間“反向海淘”火爆，澳大利亞的華僑華人熱衷于從中國電商平臺采購商品，像中文書籍、兒童玩具等都是熱門的貨品。葉婷介紹，由于疫情期間空運運費漲得很厲害，我們就在海運的精細化運營著力。“針對小包裹我們向消費者推出了優惠券、拼郵等不同玩法，比如10kg的包裹從中國海運到澳大利亞只要一百多人民幣，很受大家歡迎。”據葉婷介紹，疫情使空運運費漲得很厲害，于是強化了小包裹海運的精細化運營。“我們推出優惠券、拼郵等不同玩法，‘雙十一’時10kg的包裹從中國海運到澳大利亞只要100多元人民幣，30天左右能收貨，很受消費者歡迎。”

從商家分布和交易額占比看，華南是跨境電商產業的聚集地。根據易觀數據，2018年全國跨境電商出口商家分布中，廣東占比57%。在海關口徑下的跨境電商進出口總額中，2019年廣東省通過海關跨境電商平臺統計的進出口總值1107.9億元，同比增長45.8%，占全國跨境電商總值（1862.1億元）的59.5%。其中，進口366.2億元，同比增長21.3%，占全國的39.9%；出口741.6億元，同比增長62%，占全國的78.6%。衛生事件限制出行，全球網購滲透率大幅提升。根據OECD的研究，2020年全球線上消費訂單量同比大幅增長，其中亞太、歐洲地區在衛生事件期間高增幅達80%，而北美地區高增幅達150%。根據Statista數據，自2020年4月起，英國、意大利、德國、西班牙的線上消費訂單量同比提升-200%。