新能源汽車出口運輸業務：青島經烏恰/巴克圖出口至明斯克、阿拉梅金、塔什干籠車汽運

前往位于比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛普，用時15天到達目的地

現每周準時發運，主要運輸藏毯、枸杞等青海當地特色產品

截至2018年10月，共41節40“HQ集裝箱，中歐班列（西安）已累計開行超過1000列

中歐班列（廣州～莫斯科）

2016年8月29日開通，彌補了華南地區電子類，日用商品類出口貿易在運輸時效上的不足，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發出，經滿洲里口岸出境，2016年9月8日9月8日上午，從廣州大朗站始發，裝載41個集裝箱的班列從青島多式聯運海關監管中心出發，直達俄羅斯莫斯科

全程11500公里，為中國商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易綠色通道

中歐班列（青島～莫斯科）

2017年6月24日，運行全程約需12天，這標志著中歐班列（青島）正式開通

，由經滿洲里出境，為珠三角地區的中歐對外貿易商提供了更加便捷穩定的運輸通道，在青島海關監管下，直達俄羅斯莫斯科。

新能源出口業務：青島經烏恰/巴克圖出口至明斯克、阿拉梅金、塔什干

青島經烏恰/巴克圖出口至明斯克、阿拉梅金、塔什干籠車汽運

北達俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國際物流通道網絡逐步形成

，在海關等口岸單位推動下，集裝箱內裝有青島當地的機械裝備、輪胎橡膠、家電等貨物

班列全程7900公里，比海運運輸節省約30天

青島膠州建有全國沿海首家多式聯運海關監管中心，運行時間約22天，已開通中亞、中蒙等國際班列

隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸。