多年以來(lái)，無(wú)人機(jī)行業(yè)一直被一個(gè)問(wèn)題所困擾著：企業(yè)使用無(wú)人駕駛航空器從事航拍活動(dòng)，需要獲得空域管理部門(mén)的批準(zhǔn)，如果嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，批準(zhǔn)條件之一是企業(yè)工商登記營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍要列明“空中拍照”等通用航空飛行活動(dòng)，而此項(xiàng)登記需要依據(jù)行業(yè)管理部門(mén)頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)許可證予以確認(rèn)。*讓人頭疼的是，這樣的經(jīng)營(yíng)許可證并沒(méi)有途徑獲得，是從事一些像《航拍中國(guó)》這樣的大型***航拍項(xiàng)目，都無(wú)法從正規(guī)渠道進(jìn)行申報(bào)。這樣一來(lái)，事實(shí)上企業(yè)一直以“飛行演示”的名義規(guī)避管理，處于被動(dòng)“黑飛”的狀態(tài)。

許可證申請(qǐng)條件     《辦法》一共3章20條，對(duì)無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“許可證”）的申請(qǐng)條件及程序、無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)的監(jiān)督管理方式等做了明確規(guī)定。主要包含以下幾項(xiàng)：

必須投保無(wú)人駕駛航空器地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。

企業(yè)應(yīng)至少擁有一架無(wú)人駕駛航空器，且以該企業(yè)名稱(chēng)在中國(guó)民用航空局“ 民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名登記信息系統(tǒng)” 中完成實(shí)名登記；（實(shí)名登記點(diǎn)這里→無(wú)人機(jī)實(shí)名登記第一天，杜絕黑飛從我做起！）

具有行業(yè)主管部門(mén)或經(jīng)其授權(quán)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的培訓(xùn)能力（此款僅適用從事培訓(xùn)類(lèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）；

從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人，法定代表人為中國(guó)籍公民；（目前只對(duì)企業(yè)開(kāi)放）

無(wú)人機(jī)*大空機(jī)重量大于250克以上（含250克）均應(yīng)當(dāng)取得“許可證”。

“許可證”適用范圍：航空噴灑（撒）、航空攝影、空中拍照、表演飛行等作業(yè)類(lèi)和無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)類(lèi)。

載客類(lèi)和載貨類(lèi)無(wú)人駕駛航空器暫不適用此“許可證”。

監(jiān)督管理：各地區(qū)的民航管理局負(fù)責(zé)實(shí)施轄區(qū)內(nèi)的“許可證”頒發(fā)及監(jiān)管管理工作。

申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)通過(guò)“民用無(wú)人駕駛航空器經(jīng)營(yíng)許可證管理系統(tǒng)”在線(xiàn)申請(qǐng)“許可證”。（申請(qǐng)流程見(jiàn)下面詳細(xì)介紹）。

“許可證”采用在線(xiàn)申請(qǐng)、在線(xiàn)受理、在線(xiàn)審核、在線(xiàn)頒證，無(wú)需任何費(fèi)用。20日內(nèi)即可完成審查，申請(qǐng)人可在線(xiàn)下載并彩色打印“電子經(jīng)營(yíng)許可證”。