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賽能蓄電池,賽能蓄電池JMF12-200,德國賽能(國際)控股有限公司

品牌: 賽能蓄電池
型號: JMF12-200
產地: 佛山
單價: 面議
發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
所在地: 直轄市 北京 北京西城
有效期至: 長期有效
發布時間: 2023-12-19 05:45
最后更新: 2023-12-19 05:45
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佛山賽能于2013年8月19-21日參與第五屆廣州國際太陽能光伏展覽會。本次展會,我們獲益匪淺,也看到了政府和組委會對光伏產業的決心和信心。

在活力四射的廣州,我們感受到太陽能新興市場正在不斷擴大,三天的參展積累了不少人氣,讓我們結識了很多新老客戶,并與多家大小同行廠商做了深刻的交流和深討。面對面地向參觀客戶講解,演示我司陽光賽能太陽能蓄電池產品的優越性能以及派發資料等,全面介紹公司的情況和產品特色。與參觀客戶做了卓有成效的溝通。

佛山賽能憑借多年來在蓄電池領域的強大技術優勢,以德國先進的設計理念和生產技術為指導,擁有一批精干的研發、生產技術人員和先進的生產、檢測設備,運用精密的測試技術及完善的管理體系,嚴格對產品質量進行多種把關,產品均處于國內同行的水平,已成為國內太陽能光伏系統商的理想選擇。


1新賽能蓄電池不進行初充電

賽能蓄電池的***充電稱為初充電,初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,則蓄電池電荷容量不高,使用壽命也短;若充電過量,則蓄電池電氣性能好,但也會縮短它的使用壽命,新蓄電池要小心謹慎地進行初充電。對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規范進行初充電。對于干荷電鉛蓄電池,按使用說明書,在規定的兩年儲存期內若需使用,只要加入規定密度的電解液擱置15min,不需要充電即可投入使用。如果儲存期超過兩年,由于極板上有部分氧化,為了提高其電荷容量,使用前應進行補充充電,充電5h-8h后再用。

2蓄電池不進行補充充電

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電。由于蓄電池在車上充電不徹底,易造成極板硫化;在使用中充、放電的電量是不平衡的,倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態,蓄電池極板就會慢慢硫化。這種慢性硫化,會使蓄電池電荷容量不斷降低,直到起動無力,大大縮短蓄電池的使用壽命。為使蓄電池極板上的活性物質及時得到還原,減少極板硫化,提高蓄電池電荷容量,延長其使用壽命,對在用車蓄電池應定期進行補充充電。


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