二硫化鎢干式潤滑涂層

二硫化鎢干式潤滑涂層是一種低摩擦的干式潤滑劑涂料，通過減少摩擦和噪音，改善脫模性以及解決過度磨損，卡死，磨損和微動的問題，比其他干式潤滑劑更好地改善了性能和使用壽命。二硫化鎢涂層的維修過程是通過加壓空氣完成的，該空氣撞擊沒有熱量，粘合劑或粘合劑的干燥金屬涂層。潤滑劑涂層可立即粘合到任何厚度為0.00002英寸（1/2微米）的金屬或樹脂基材上。

10多年來，位于上海市外昆山Micro metal Surface Corporation已將二硫化鎢（WS2）低摩擦涂料應用于AMS2530和DOD-L-85645標準。請與我們聯系以獲取報價，處理時間通常為收到客戶組件后的2-3天。

二硫化鎢的優點和能力

WS2低摩擦涂層可以克服或減少機械潤滑問題，從而改善性能并延長使用壽命。

當應用于給定的功率水平時，在活塞環，凸輪和孔等發動機部件上使用較少的燃料，從而減少了摩擦，從而降低了排放。

通過消除由異種金屬及其硬度系數不同引起的磨損，微動和摩擦，消除并減少了造成故障和昂貴的停機時間的昂貴維護問題。

二硫化鎢是一種新型潤滑減磨材料，它的靜態干摩擦系數為0.07，而動態干摩擦系數僅為0.03，是公認的摩擦潤滑效果**的原材料之一。二硫化鎢潤滑涂層能在高溫高壓下使用，因為它具有非常高的極壓能力，達到2000Mpa；適用溫度范圍廣，在航天工業的固體潤滑中，只有WS2能夠耐受-270°C~1300°C的宇宙高溫環境。二硫化鎢潤滑涂層作為高檔、高性能摩擦潤滑材料被用于航空、航天和軍事等高科技領域中。

變速箱主要由軸和滑塊組成，滑塊的壽命決定了變速箱的使用壽命，提高滑塊的抗磨損、抗腐蝕能力能夠大大增加其使用壽命。研究表明，變速箱中的滑塊以物理氣相沉積技術中的射頻濺射方式覆蓋上二硫化鎢潤滑涂層，不僅可以減免潤滑油的使用量，降低摩擦系數，減少磨損、咬合；具有安全環保的特性，無任何有害成分。