防撞墻模具制作要點-佰程高鐵擋渣墻模板-高鐵ab防護墻模板

混凝土防撞墻模板的生產過程非常的簡單，會是現(xiàn)場澆筑的關鍵步驟，模板在加工的過程中所用到的施工人員對于制作經驗來說是沒有任何的要求的，有無制作經驗都可以操作模板，生產的話是在廠家，因為之前會使用到CAD繪圖的方式來進行制圖，操作的過程基本上都是使用的機械加工。

其實不管是使用哪種的機械都是需要提前的進行對機械的預熱，把機械預熱好以后開始進行操作，把所需用到的鋼板加工出來，再把所需用到的筋板也的加工出來，因為一套鋼模板想要牢固一些的話是需要焊接一層加固層，模板在制作的過程中一定要注意到不能發(fā)生模板受潮的現(xiàn)象，混凝土防撞墻模板的施工速度非常快，加工的過程中按步驟加工也顯得尤為的關鍵。

模板的制作效率非常的高，加工每套的混凝土防撞墻的時間在兩天左右，因為模板是非常的好操作的，水泥凝固的時間也在幾個小時左右，使用模板的工程也在逐漸的增加，混凝土防撞墻模板在制作的過程中只需要注意不要發(fā)生模板破裂與損壞等現(xiàn)象就可以了。

高鐵擋渣墻模具性能特點

1、韌性好、尺寸標準、成本低

2、可安裝客戶需要的尺寸進行生產。

3、結構設計合理，容易澆筑，外形美觀，不容易漏漿，容易拆卸。

AB墻模板的結構特點和公路上使用的現(xiàn)澆防撞墻的結構外觀差別不大，同樣的都是使用鋼板焊接而成，根據模具設計的尺寸來決定所使用鋼板的厚度，一般情況下焊接該模板使用的鋼板厚度都是在4毫米左右，模具的外側焊接有可以裝置拉桿的鋼板，該模具也是有兩個獨立的鋼板組合而成，采用現(xiàn)場澆筑的生產方式。

AB墻模板的使用方法是比較的簡單的，同樣也是需要使用嚴格的生產步驟，對于該模具的使用步驟也是有一系列的標準，只有使用比較科學的生產步驟，才能澆筑出質量比較好的預制件，也需要在使用模具后對模具進行簡單的保養(yǎng)，可以有效的延長模具的使用壽命。