公司是一家有著多年操作經驗，從事國內公路運輸的物流公司，公司大力弘揚“團結拼搏、自我加壓、努力進取”的企業精神，以科學管理為先導，逐步由一個小型企業發展成具有一定規模的中型運輸企業。公司擁有專線往返運輸的網絡優勢，本著“立足物流、內引外聯、服務社會”的發展目標。堅持“信譽、客戶至上”的服務宗旨。為企業，商場提供倉儲、中轉、配送服務。我公司堅持“方便、安全、快捷、準時”的服務準則，實行“門對門”“倉對倉”的服務方式，嚴格的管理，勤奮務實的工作。全天24小時為全國各省、市客戶提供更優質的服務。公司擁有5噸―80噸、5米―18米的大型車隊。

加快推進物流管理體制改革，打破物流管理的條塊分割。加強依法行政，完善政府監管，強化行業自律。結合制（修）訂相關法律、行政法規，在規范管理的前提下適當放寬對物流企業的行政許可和審批條件，改進審批管理方式。認真清理針對物流企業的審批項目，逐步減少行政審批。要破除地區封鎖和體制、機制障礙，積極為物流企業設立法人、非法人分支機構提供便利，鼓勵物流企業開展跨區域網絡化經營。規范交通、公安、環保、質檢、消防等方面的審批手續，縮短審批時間，提高審批效率。對于法律未規定或國務院未批準必須由法人機構申請的，物流企業總部統一申請獲得后，其非法人分支機構可向所在地有關部門備案獲得。物流企業總部統一辦理工商登記注冊和經營審批手續后，其非法人分支機構可持總部出具的文件，直接到所在地工商行政管理機關申請登記注冊，免予辦理工商登記核轉手續。合理規劃口岸布局，改善口岸通關管理，提高通關效率，促進國際物流和保稅物流發展。加強物流業政策及法規體系建設，從國民經濟行業分類、產業統計、工商注冊、土地使用及稅目設立等方面明確物流業類別，確定物流業的產業地位。盡快完善物流調查統計和信息管理制度。

八是著力減輕物流企業和人員負擔。會同各有關部門指導各地用足用好中小企業助企紓困、保產業鏈供應鏈穩定的政策，保障貨車司機工作生活條件，通過擔保、延期還貸等多種方式加大支持力度，鼓勵為貨車司機提供免費核酸和抗原檢測；指導經營困難的貨運企業，依法申請緩繳住房公積金等相關費用；做好與重點產業鏈供應鏈“白名單”企業的對接服務。

九是嚴防疫情傳播風險。會同有關部門指導疫情嚴重地區在物流園區、高速公路服務區等地設置“非接觸式”物資中轉場地，對人員實行閉環管理、互不接觸；指導疫情不嚴重的地區預設相關方案，確保一旦需要隨時啟用。指導各地落實常態化疫情防控舉措，嚴格高風險崗位人員閉環管理，做好一線人員防護、載運工具消殺、場站環境清潔等工作，堅決防范疫情傳播風險。

十是加強監測預警和應急處置。會同有關部門指導各地強化監測預警，及時發現苗頭性問題，守土有責，迅速果斷處置。對可能遇到的各類風險隱患和突發情況，做實工作預案，做好應對準備。及時回應社會關切，維護良好輿論環境。每日匯總信息，及時上報并加大信息公開力度，接受社會監督。

加強物流新技術的自主研發，重點支持貨物跟蹤定位、無線射頻識別、物流信息平臺、智能交通、物流管理軟件、移動物流信息服務等關鍵技術攻關。適時啟動物聯網在物流領域的應用示范。加快先進物流設備的研制，提高物流裝備的現代化水平。加強物流標準的制定和推廣，促進物流標準的貫徹實施。鼓勵物流企業應用供應鏈管理技術和信息技術，地方各級人民政府對物流企業的物流信息平臺建設要積極給予扶持。推動有關部門、重點制造企業和商貿企業、物流企業不斷提高物流信息資源的開發利用水平，促進物流信息的科學采集、安全管理、有效利用、深度開發、有序交換和集成應用。調整完善物流企業申請高新技術企業的認定標準，具備條件的物流企業可以享受高新技術企業的相關政策。推進物流信息資源開放共享，處理好安全與協同的關系，鼓勵采取多種方式實現物流信息的互通交換，促進信息流、物流和資金流的協同和聯動，提高物流服務效率和經營管理水平。

各級人民政府要加大對物流基礎設施投資的扶持力度，對符合條件的重點物流企業的運輸、倉儲、配送、信息設施和物流園區的基礎設施建設給予必要的資金扶持。積極引導銀行業金融機構加大對物流企業的信貸支持力度，加快推動適合物流企業特點的金融產品和服務方式創新，積極探索抵押或質押等多種擔保方式，提高對物流企業的水平。完善融資機制，拓寬融資渠道，積極支持符合條件的物流企業上市和發行企業債券。