花重金為求轉型，但卡塔爾的轉型之路并不順暢，還將面臨著種種制約。“油氣產業發展讓卡塔爾染上了‘荷蘭病’，指的就是中小國家經濟的某一初級產品部門異常繁榮而導致其他部門衰落的現象。

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保稅區

保稅區（物流園，監管倉）都是有境內關外的政策，即貨物從國內進入保稅區視同出口，等于進口，說白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進口。如果你是一般貿易企業，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣）到保稅區，讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口（手冊進口），這樣完全附合加工貿易企業的企業性質：加工貿易企業的原材料必需從國外進口

保稅區轉廠一日游就是通過保稅區入區退稅政策，以先出口再進口的方式解決加工貿易企業深加工結轉手續復雜，深加工增值部分不予退稅問題；通過賣方先把貨物出口到保稅區，買方再從保稅區報關進口的過程，加工貿易企業用手冊報關進口以達到免稅進口的目的。

一：企業分兩種類型：

1.一般貿易企業：

一般貿易企業是指國內有進出口權，報關的時候貿易方式是一般貿易報關。

2.加工貿易企業：

加工貿易企業初是中國為了吸引外商來中國投資給外企特殊的優惠政策和在海關監管條件下進行生產加工以及進出口業務的企業。 加工貿易企業一般有進料加工貿易企業和來料加工貿易企業

國內企業一般都是通過把貨物出口到香港再申報進口這樣來完成轉廠，拿到報關單來核銷加工貿易企業的手冊。也就是香港一日游。香港一日游時效長，路途遠，中港車費用高，有時候還可能會產生押夜的情況。

坪山出口加工區（境內關外特殊性質）批準開展保稅物流之后，企業從香港一日游轉到坪山出口加工區做轉廠，即保稅區一日游。

二：深圳出口加工區（坪山保稅區）為什么可以開展轉廠業務？

1：監管模式，深圳出口加工區境內關外的特殊性質，貨物從國內工廠進入保稅區相當于出口，企業需要做出口報關，貨物從保稅區進到國內工廠相當于進口，企業需要申報進口報關。

2：坪山保稅區“入區退稅”政策，國家為了鼓勵出口，貨物從國內進入保稅視同離境，企業可以辦理出口退稅。

3：其功能完全代理香港。坪山保稅區做轉廠可以提前報關，提前征稅。從貨物進入保稅區之后兩到三個小時即可完成出口和進口報關。無需卸貨，無需換車，無需倉儲。

三：轉廠（保稅區一日游）流程：

1.進出口雙方簽約深圳海關無紙化通關

2.加工貿易企業手冊報關的授權給我司

3.提前提供報關資料以及車牌號

4.車輛入區報關（從車輛入區到出區整個過程只需要兩到三個小時）

5.完畢，送貨到進口方工廠

四：深圳出口加工區（坪山保稅區）轉廠一日游的優勢

1.車輛要求：無需海關監管車，只需要普通貨車即可，車輛無需備案

2.整個過程只需要兩到三個小時即可完成，無需到倉庫卸貨倉儲

3.關區政策開放，通關便捷高效

4.對于進口是一般貿易征稅的可以預申報

”梅新育說，由于迪拜在經濟轉型方面有先發優勢，卡塔爾也面臨著較大的競爭壓力。