東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司，主營(yíng)跨境電商物流；依托強(qiáng)大的技術(shù)及運(yùn)營(yíng)資源，打造業(yè)內(nèi)首家集信息化、自動(dòng)化為一體的物流方案設(shè)計(jì)平臺(tái)；升鴻以建設(shè)產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、社會(huì)化協(xié)同的國(guó)際物流方案設(shè)計(jì)及供應(yīng)鏈平臺(tái)；基于互聯(lián)網(wǎng)思考、基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、基于對(duì)用戶需求判斷而建立的創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)；致力于提供傳統(tǒng)物流企業(yè)、電商企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)的，未來社會(huì)化物流體系必定需要的服務(wù)，即在現(xiàn)有物流業(yè)態(tài)的基礎(chǔ)上，建立一個(gè)開放、共享、社會(huì)化的物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)；升鴻在線擁有強(qiáng)大的、自建信息化體系，集成供應(yīng)商、海外代理、客戶為一體的生態(tài)化系統(tǒng)；客戶及供應(yīng)商可通過升鴻在線系統(tǒng)完成整體業(yè)務(wù)操作閉環(huán)，對(duì)比傳統(tǒng)物流公司提升50%的工作效率。未來，升鴻在線將秉承和發(fā)揚(yáng)開放、透明的互聯(lián)網(wǎng)文化，通過開放的平臺(tái)，與合作伙伴建立共贏的體系，服務(wù)整個(gè)貿(mào)易生態(tài)圈內(nèi)的所有企業(yè)，終促使建立社會(huì)化資源高效協(xié)同機(jī)制，提升中國(guó)社會(huì)化物流服務(wù)品質(zhì)。

商流和物流的關(guān)系相輔相成，跨境商流井噴之下，必然要有相應(yīng)的跨境物流做配套，才能支撐起商流的持續(xù)增長(zhǎng)。商品流通渠道的變革，必將帶動(dòng)物流格局的重塑。從交易規(guī)模和包裹量看，跨境電商已經(jīng)步入具備規(guī)模效應(yīng)的成長(zhǎng)期，其體量已經(jīng)足夠支撐跨境物流的高速發(fā)展與技術(shù)升級(jí)。對(duì)于跨境電商，從空間看，出口滲透率低于16%，海外網(wǎng)購(gòu)滲透率低于20%，提升空間較大。從趨勢(shì)看，跨境電商增速遠(yuǎn)高于過去五年的平均增長(zhǎng)速度以及外貿(mào)整體增長(zhǎng)水平，成為出口增長(zhǎng)新的動(dòng)力。

從數(shù)量上看，根據(jù)天眼查APP的數(shù)據(jù)，2020年僅上半年，新增跨境電商企業(yè)數(shù)量達(dá)到2356家，從供給端體現(xiàn)行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。發(fā)展中國(guó)家或?qū)⒊蔀榭缇畴娚淌袌?chǎng)的重要增量。隨著跨境電商的快速發(fā)展，用戶規(guī)模、市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，跨境物流行業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Γ鳛榭缇畴娚坍a(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)，跨境物流必然呈現(xiàn)高成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。跨境物流無疑是正處于一次巨大的機(jī)遇之中，而影響這場(chǎng)機(jī)遇的就是海外電商滲透率的持續(xù)提升。

在跨境電商中，B2C跨境電商發(fā)展迅猛，去年市場(chǎng)規(guī)模約2萬(wàn)億，按照20%的B2C跨境電商物流費(fèi)率，測(cè)算國(guó)內(nèi)物流企業(yè)真正可獲取的B2C跨境電商物流市場(chǎng)規(guī)模約2000億元。2020年“9810”監(jiān)管代碼以及相關(guān)政策的落實(shí)都會(huì)加快跨境電商B2C出口的發(fā)展，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化，集中化。隨著跨境電商越來越成為我國(guó)重要的外貿(mào)方式，B2C跨境電商增長(zhǎng)將占優(yōu)勢(shì)。B2C跨境電商通過縮短分銷鏈路，直接向海外電商供貨銷售，更具成本優(yōu)勢(shì)，從而使得國(guó)內(nèi)跨境電商能充分分享海外電商滲透率帶來的海量訂單紅利。

電商滲透率的持續(xù)性，直接決定了與之密切相關(guān)的跨境物流公司的增長(zhǎng)潛力。目前B2C跨境電商物流行業(yè)可類比10年前國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，短中期享受成長(zhǎng)紅利，長(zhǎng)期走向寡頭。對(duì)于跨境物流，政策紅利也在釋放，近年，跨境物流政策迭出，無論是“維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”還是“雙循環(huán)”，都與跨境物流密不可分。中歐班列運(yùn)力的提升也為跨境物流公司的發(fā)展提供了長(zhǎng)期利好。近十年以來的跨境物流市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)模式落后、行業(yè)極度分散，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司更是難以直接獲客，跨境電商的爆發(fā)催生的機(jī)會(huì)，讓中國(guó)物流人們看到了曙光。

無論是物流公司還是服務(wù)商都敏銳地嗅到了物流數(shù)據(jù)服務(wù)的重要性。2020年6月，申通國(guó)際宣布與全球物流查詢平臺(tái)17TRACK達(dá)成合作。后者支持覆蓋220個(gè)國(guó)家的物流單號(hào)查詢。一年以后，2021年6月，一站式跨境電商服務(wù)平臺(tái)“店小秘”宣布已完成對(duì)17TRACK的全資收購(gòu)，旨在打通數(shù)十萬(wàn)賣家、數(shù)億海外消費(fèi)者之間的物流追蹤通道。店小秘在當(dāng)月還宣布完成了1.35億元人民幣 B+輪融資。物流數(shù)據(jù)服務(wù)商“快遞鳥”，從2015年起提供物流軌跡API，已對(duì)接國(guó)內(nèi)1100多家物流公司系統(tǒng)，今年上線了國(guó)際物流查詢API，支持Fedex、USPS、UPS、DHL、EMS、TNT、比利時(shí)郵政、香港郵政等主流國(guó)際物流公司，將海外、清關(guān)、國(guó)內(nèi)三段物流軌跡串連，一個(gè)單號(hào)追蹤到底，不需要通過多個(gè)快遞公司多個(gè)平臺(tái)跟進(jìn)包裹情況。