新能源電池海運(yùn)鑒定報(bào)告如何申請(qǐng)辦理，UN38.3認(rèn)證與安全鑒定書(shū)，安全鑒定書(shū)是獲得鋰電池UN38.3檢測(cè)報(bào)告通過(guò)之后，向民航總局授權(quán)的機(jī)構(gòu)申請(qǐng)之后，獲得的證書(shū)。UN38.3認(rèn)證和MSDS有什么區(qū)別？通常很多人做電池檢測(cè)的時(shí)候，將UN38.3和MSDS混淆或者認(rèn)為是同一個(gè)認(rèn)證，這對(duì)辦理檢測(cè)有非常大的影響。MSDS是化學(xué)安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，是一份對(duì)鋰電池成分以及應(yīng)急處理的文件，UN38.3是對(duì)鋰電池的一份安全檢測(cè)。因?yàn)殇囯姵匾者\(yùn)，經(jīng)常要求一并提供UN38.3和MSDS，很多人誤認(rèn)為UN38.3就是MSDS。
 判定un38.3認(rèn)證測(cè)試合格的標(biāo)準(zhǔn)。1、 T.1 - T.4 無(wú)滲漏，無(wú)排氣，無(wú)解體，無(wú)破裂，無(wú)著火，開(kāi)路電壓不低于測(cè)試前的90%。2、T.5 – T.6 表面溫度不超過(guò)170℃，測(cè)試6小時(shí)內(nèi)無(wú)解體，無(wú)破裂，無(wú)著火。3、T.7 – T.8 測(cè)試后7天內(nèi)無(wú)解體，無(wú)著火。

 根據(jù)民航規(guī)章要求，公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。該報(bào)告可由民航的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測(cè)能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸.

 
適用于UN38.3的產(chǎn)品列表（1）各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）（2）各種動(dòng)力二次電池（如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等）（3）所有平衡車電池（4）各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）（5）各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無(wú)線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）（6）各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）

鋰電池運(yùn)輸前通過(guò)UN38.3的測(cè)試一直是要求嚴(yán)格執(zhí)行的，但此前并沒(méi)有明確表示運(yùn)輸時(shí)需要提供產(chǎn)品UN38.3的測(cè)試報(bào)告，此次發(fā)布上述明文規(guī)定要求。一份完整的UN38.3測(cè)試報(bào)告技術(shù)性很強(qiáng)，內(nèi)容也較為冗長(zhǎng)，不便于非專業(yè)人士閱讀和了解，為此，聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品專家委員會(huì)修改了規(guī)則，簡(jiǎn)化了測(cè)試報(bào)告的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，以”試驗(yàn)概要/Test Summary”報(bào)告形式提供，該概要規(guī)定了10項(xiàng)基本內(nèi)容，概要需包含完整的企業(yè)名稱、地址、、郵箱、網(wǎng)址等及相應(yīng)的電池信息與測(cè)試信息。
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