東莞市升鴻國際物流有限公司打造跨境電商COD物流專線，臺灣，香港，東南亞跨境供應鏈。公司秉持“發揮區域優勢，拓展全球合作”的經營理念，多年來不斷整合國際貨運代理業務中的海陸空鐵運輸，海關報稅及監管場所等資源，形成了以跨境綜合物流服務為核心的跨境多式聯運、國際工程項目物流、大宗礦產品物流、倉儲和供應鏈貿易等具有競爭力的產品。公司具有的物流設施和網絡資源，業務遍及亞洲、歐洲、北美等六十多個國家和地區，其中臺灣，香港，東南亞是公司長期開展業務的重點區域，未來將開拓中非之間的國際物流服務業務，是跨境多式聯運綜合物流服務的企業。

27日10時15分左右，編組50輛、滿載460余噸武漢及湖北地區企業生產的液晶顯示屏、汽車零配件、防疫物資和跨境電商出口產品的X8015次列車，從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段吳家山站開出，經漢丹線、焦柳線運行，駛往德國杜伊斯堡。其中一個集裝箱大柜中裝載著700件湖北跨境電商B2B2C出口產品。

吳家山站貨運負責人郭佩介紹，這是湖北“9810監管”模式跨境電商產品通過中歐班列（武漢）運往歐洲，實現了運作模式的拓展和創新。搭乘此趟中歐班列的700件電商產品均為武漢漢正街電商的寵物推車，該批產品將在抵達德國后轉運至英國倫敦的亞馬遜國際電商倉庫作為待售產品儲存。為服務好中歐班列開行，車站開通綠色通道，強化運輸組織，接發列車、調車、貨運及安全技術管理人員協調配合，確保班列及時編組、對位、掛出、準點開車。

據了解，海關監管代碼9810簡稱“跨境電商出口海外倉”，適用于跨境電商出口海外倉的貨物。跨境電商出口海外倉模式指：國內企業通過跨境物流將貨物以一般貿易方式批量出口至海外倉，經跨境電商平臺完成線上交易后，貨物再由海外倉送至境外消費者的一種貨物出口模式，即跨境電商B2B2C出口。相比境內的企業通過跨境電商平臺與境外企業達成交易后，通過跨境物流將貨物直接送達境外企業的直接出口方式（采用“9710”監管模式），“跨境電商出口海外倉”模式對于國內電商企業更具吸引力，其“前置倉庫”的特性不僅使國內出口企業能夠直接對話海外消費者和小企業這兩大新客群，更加快了國內跨境貿易向全球賣家定制化供應鏈服務中心轉變。

武漢跨境電商服務資源中心指定運營方漢睿集團相關負責人表示，采取“9810監管”的模式出口加快了武漢跨境貿易商歐洲本土化的發展步伐。對比海運、空運、鐵路運輸的時間、價格，漢睿集團更加看好中歐班列時效性、可靠性和運輸價格。下一步，公司還將依托武漢加快建設更高水平國家商貿物流中心戰略，借助亞馬遜國際電商公司的倉庫作為“前置倉庫”，在其具有代表性站點的德國、法國開辟業務，推進跨境電商跨越式發展。

近，基于農產品上行的需求，拼多多又推出了多多買菜這一新服務。埃菲通訊社介紹稱，因新冠疫情而興起的多多買菜，是一種提供本地生鮮產品的虛擬超市，目前已經在超過300個中國城市中上線。何爽，一位在涼山會理縣種植石榴的年輕農民，向埃菲通訊社解釋說，與拼多多合作確保了對她的產品的“強勁且可預測的需求”，而這是在她與傳統的分銷渠道合作時所沒有過的。目前，在拼多多平臺，已經有超過1200萬農民直接向消費者銷售農產品。