冷鏈運(yùn)輸?shù)拇蟛糠重浳锒际呛苋菀讚p壞的，各項(xiàng)要求十分嚴(yán)格。下面我們來(lái)看看湖北冷鏈云倉(cāng)公司對(duì)運(yùn)輸工具的要求吧。

1、廂體

車(chē)廂應(yīng)使用吸水性低、透氣性小、防腐蝕性好的隔熱材料，材料的熱傳導(dǎo)系數(shù)應(yīng)小于0.028W/(m·℃)。

車(chē)廂內(nèi)外廂板間應(yīng)用隔熱材料充滿(mǎn)。隔熱材料應(yīng)具有良好的溫度穩(wěn)定性，在-40℃～70℃的環(huán)境溫度下使用時(shí)，不應(yīng)降低其性能。

壁面應(yīng)使用平滑、不透水、可清洗、防銹、防腐蝕的材質(zhì)。

門(mén)扉應(yīng)使用平滑不透水、易清洗、堅(jiān)固的材料。

內(nèi)壁清潔衛(wèi)生、無(wú)毒無(wú)害，沒(méi)有污染，無(wú)異味。

2、鉛封

運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸工具應(yīng)采取安全性措施，如鉛封或加鎖。

3、溫度監(jiān)控

運(yùn)輸過(guò)程中的溫度應(yīng)實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)控，記錄時(shí)間間隔不宜超過(guò)10min。

9.6m以下車(chē)型溫度傳感器應(yīng)安裝于冷風(fēng)機(jī)的回風(fēng)口正下方，箱體后部距后門(mén)800mm處。

9.6m及以上車(chē)型溫度傳感器應(yīng)安裝于冷風(fēng)機(jī)的回風(fēng)口正下方，距箱體前部 1/3 位置、距箱體前部2/3位置，箱體后部距后門(mén)800mm處。

溫度傳感器安裝位置高度應(yīng)為裝貨線向上30mm，保證滿(mǎn)貨狀態(tài)下不接觸貨物。

行駛溫度記錄儀應(yīng)固定，其顯示部位應(yīng)安裝于車(chē)廂外運(yùn)輸配送人員容易看到的位置。

具有異常報(bào)警功能的溫度自動(dòng)記錄設(shè)備。

4、其他裝置

如無(wú)封閉月臺(tái)，車(chē)輛應(yīng)配備隔溫裝置，并在裝卸貨間隙隨時(shí)關(guān)閉廂體門(mén)。

方便裝卸及保護(hù)的裝置，包括滑吊、支架、標(biāo)準(zhǔn)單元化器具。

佳運(yùn)冷鏈云倉(cāng)成立于2022年4月，總部位于湖北武漢，園區(qū)冷庫(kù)總面積2萬(wàn)方立體庫(kù)，三溫可調(diào)節(jié)，生鮮共享倉(cāng)，日峰值20000單，日常單5000 ，合作快遞順豐、京東、EMS、中通、極兔。倉(cāng)庫(kù)配置：公司配有專(zhuān)門(mén)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，自動(dòng)化打包流水線，PDA揀貨、驗(yàn)貨臺(tái)復(fù)核、手工打包臺(tái)管理團(tuán)隊(duì)：主要負(fù)責(zé)人倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)10年管理經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)管理成員均來(lái)自原百世云倉(cāng)、京東云倉(cāng)骨干人員行業(yè)優(yōu)勢(shì)：順豐盟倉(cāng)、中通、極兔一級(jí)加盟商，快遞穩(wěn)定性及售后更有保障

冷藏物流中冷藏車(chē)的制冷方式

　冷藏車(chē)是用來(lái)運(yùn)送冷庫(kù)冷藏或冷凍保鮮貨品的封閉式廂式運(yùn)送車(chē)，是裝有制冷壓縮機(jī)組的制冷設(shè)備和聚氨酯隔熱廂的冷藏用運(yùn)送轎車(chē)，常用于運(yùn)送冷凍食物(冷凍車(chē))，奶制品(奶品運(yùn)送車(chē))、蔬菜生果(鮮貨運(yùn)送車(chē))等。湖北冷鏈倉(cāng)公司為您講解冷藏車(chē)?yán)浒逯评浞椒ǎ?/p>

　　冷板制冷原理便是使用蓄冷劑（制冷劑）冷凍后所蓄存的冷量進(jìn)行制冷。運(yùn)送前先將廂內(nèi)冷板中的蓄冷劑進(jìn)行“充冷”，使其冷卻凍結(jié)，在運(yùn)送途中使用冷板中的蓄冷劑消融吸熱，使廂內(nèi)溫度保持在運(yùn)送貨品的適溫范圍內(nèi)。故將冷板又稱(chēng)“蓄冷板”。

　　冷板制冷設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式分為全體式和分體式。全體式的動(dòng)力設(shè)備、制冷機(jī)組和蓄冷板等，均置于車(chē)上；分體式在車(chē)上僅裝有制冷機(jī)組和蓄冷板。停車(chē)時(shí)，使用地固動(dòng)力設(shè)備驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組對(duì)蓄冷板“充冷”。實(shí)際使用中多選用后者。常用蓄冷劑均為低融點(diǎn)共晶溶液，其融點(diǎn)一般比廂內(nèi)適溫低10℃左右。當(dāng)運(yùn)送貨品的適溫改動(dòng)時(shí)，則所選用的共晶溶液成分也要隨之改動(dòng)。

　　冷板設(shè)備自身較重、體積較大，占據(jù)了車(chē)廂的一定容積，并且冷板充冷一次僅可繼續(xù)作業(yè)8~15H。冷板制冷適于中、輕型冷藏轎車(chē)的中、短途運(yùn)送，近幾年來(lái)，跟著動(dòng)力和環(huán)境污染間題日益突出，冷板制冷的使用開(kāi)展較快，已成為僅次于機(jī)械制冷的制冷方法。

武漢佳運(yùn)云倉(cāng)-武漢生鮮共享倉(cāng)由湖北佳運(yùn)物流有限公司提供。湖北佳運(yùn)物流有限公司在倉(cāng)儲(chǔ)與配送這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，佳運(yùn)物流一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)**。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢(xún)，聯(lián)系人：宋總。

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