NZK-Ⅰ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī) ****

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以?xún)蓷l平行的鐵軌引導(dǎo)火車(chē)。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車(chē)的車(chē)輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車(chē)上面的人會(huì)感到更舒適，節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。鐵軌能平均分散火車(chē)的重量，令火車(chē)的載重力大大提高。火車(chē)能安全運(yùn)輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了NZK-Ⅰ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)

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    NZK-Ⅰ型內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)是一種小型、輕便、可利用列車(chē)運(yùn)行間隔時(shí)間使用的，專(zhuān)門(mén)用于各型鋼軌鉆孔的專(zhuān)用設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)各型鋼軌接頭螺栓孔快速鉆孔作業(yè)的使用要求。

二、技術(shù)特點(diǎn)

1、卡軌裝置采用可與軌卡分離式快速雙臂螺旋進(jìn)給杠桿式卡軌結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)在鋼軌上的快速定位與撤離。

2、鉆孔點(diǎn)定位采用專(zhuān)用定位板和定位銷(xiāo)相結(jié)合方式，由各軌型專(zhuān)用定位板直接確定各型鋼軌各鉆孔位置，不需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，鉆孔定位準(zhǔn)確，使用簡(jiǎn)單方便。

3、配備多種軌型定位板，可滿(mǎn)足對(duì)43、50、60Kg/m不同型號(hào)鋼軌的鉆孔要求。

4、采用八刃空心鉆頭，鉆孔平穩(wěn)性好，耐用度高。

5、整機(jī)自帶水箱，采用內(nèi)置式鉆頭冷卻水通道實(shí)現(xiàn)對(duì)鉆頭的冷卻，節(jié)省用水量，對(duì)鉆頭冷卻好。

三、主要技術(shù)參數(shù)：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率：1.47 kw。

2、主軸工作轉(zhuǎn)速：150 r/min。

3、鉆頭進(jìn)給量： 35 mm。

4、適用軌型：43、50、60 Kg/m。

5、鉆頭規(guī)格：φ31八刃空心鉆頭。

6、外形尺寸：580×390×360。

7、自重：19.5Kg。

8、起動(dòng)方式：手拉索自動(dòng)回位起動(dòng)器。

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