煉油廠生產的減一、減二、減三、減四線基礎油或廢機油，本技術是常溫常壓下加劑直接攪拌脫色（如減三、減四粘度大稍加點溫），無需長時間加熱沉降，只需攪拌脫色--分離一步法工藝，將減線油直接脫色精制成國標米黃色或微黃色（接近水白色）。本技術脫色劑為二種劑：主劑脫膠、脫硫、除氮化物；副劑清亮、透明、穩定。經二種劑處理后的油，和國標基礎油一樣具有同等的穩定性能，在3-5個月內色度無明顯變化。主要設備為攪拌釜和分離器，規模可大可小，具體規模可根據用戶情況而定，噸油精制脫色加劑成本約50-80元左右。

機油是高速機械油和普通機油的總稱，它廣泛用于汽車發動機、變速器、齒輪和渦輪傳動裝置淬火、潤滑等。但無論是大型機械、船舶、還是大、小汽車所使用的機油每月都必須至少更換一次，其原因是機油在一定的使用時間內就會氧化變質，隨著雜質的混入而顏色變深，從而形成油泥，直接導致機油使用效果明顯下降，而必須更換（機油的價格是較昂貴的），而每年每月的機油數量之大，實是驚人。現在讓我們來看一看以下的數據：

　　根據不完全統計：一個普通中小城市的小汽車約2萬輛左右，大汽車約3萬左右。

計算：小車每月換一次油5公斤

　　（含機油與齒輪油）

　　　大車每月換一次油15公斤

　　（含機油與齒輪油）

　　　小車每月廢機油生成量5公斤*2萬輛=100000公斤=100噸

　　　大車每月廢機油生成量15公斤*3萬輛=450噸

　　　各種大型機械、農用車、水泵、拖拉機、火車、變壓器等每月約為350噸

　　　則每月廢機油生成量為900噸左右（一般小縣城的廢機油生成量約為100噸左右）

　　這么大量的廢機油由于目前沒有合理的處理方法，而是通過傾倒，焚燒來解決，這不僅僅是造成了巨大的能源浪費，且形成了嚴重的生態污染，威脅著人類的生存環境。公司本著"人應盡其才，物宜盡其用"的原則，借鑒國際上對廢機油再生的經驗，憑著自身專業優勢，多年燃料研究的實力進行了長期堅持不懈的研究，成功研制并推出系列廢機油再生設備及專用催化劑配方提供設備催化劑脫色劑脫臭劑。原料：（汽車修理廠、各種大型機械、船舶、農用車、農用機械、水泵、拖拉機、變壓器等更換的廢機油）

　收購價格：每噸1800-2000元左右

　成品機油市場價：每噸批發價6000-7000元

成品機油效益分析表（出油率：91%）

月產量60噸×4000元/噸=240000元

原料65噸×2000元/噸=130000元

工人工資4人×600元=2400元

脫色劑5200元

其它費用（燃料及不可預測性開支）2000元

小計103900元

利率240000-130000-2400-5200-2000=100400元

現對外轉讓技術10萬元。有意者可自備油樣親臨一試，包您滿意！

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