索瑞森蓄電池SAL12-180船舶信號燈UPSEPS應急電源12V180ah廠家指導安裝調試索瑞森蓄電池SAL12-180船舶信號燈UPSEPS應急電源12V180ah廠家指導安裝調試

電池特點 典型應用領域

不需維護，無需加水補液 1.通訊設備

可靠性高、使用壽命長 2.電子儀器

重量、體積比能量高 3.警報系統

內阻小，輸出功率高 4.應急照明

自放電小,使用溫度范圍廣 5.有線電視

滿荷電出廠，運輸 6.不間斷電源

索瑞森蓄電池詳細說明

    本公司是一家專業的鉛酸免維護蓄電池及膠體免維護蓄電池（ups專用電池、直流屏專用電池、太陽能專用電池）代理銷售公司，由一批多年從事電源產品銷售、技術、服務的人員組成，公司經過多年的發展，業務已經涉及電力、金融、政府、企業等多個行業，建立起完善的銷售、服務體系，在國內擁有眾多的渠道基礎與渠道銷售經驗，并與渠道合作伙伴保持著長期友好的合作關系。

一般蓄電池投入使用的日期距出廠日期時間較長，蓄電池經過長期的自放電，容量必然大量損失，并且由于單體蓄電池自放電大小的差異，致使蓄電池的比重、端電壓等出現不均衡，投人使用前應用均充電壓進行初充電，否則，個別蓄電池會擴展成落后蓄電池并會導致整組蓄電池不可用。如果蓄電池長期不投入使用，閑置時間超過3個月后，應該對蓄電池進行一次補充電。 

在浮充狀態下，充電電流除維持蓄電池的自放電以外，還維持蓄電池內的氧循環，浮充狀態下充電電流又是與蓄電池的浮充電壓密切相關的。為了便蓄電池有較長的使用壽命，在蓄電池使用過程中，要充分結合蓄電池制造的原材料及結構特點和環境溫度等幾方面的情況，制定蓄電池合理的使用條件，尤其是浮充電壓的設定。 

根據《電信電源維護規程》規定，蓄電池遇到下列情況之一時，應進行均衡充電: 

(1)2只以上單體蓄電池的浮充電壓低于2.18V。 

(2)放電深度超過20%。 

(3)閑置不用的時間超過3個月。 

(4)全浮充時間超過3個月。 

為了延長蓄電池的使用壽命，要檢測蓄電池放電情況，根據放電時間和放電電流積分計算放電容量，放電容量達到20%耍能在監控設備上記錄下來，并及時進行均充。在蓄電池監控設備上可以設置定期均充周期，一般推薦是3個月。 

、停車后，發電機沒有熄火，也應該關閉大燈，只保留小燈或雙閃燈即可。因為，在發電機怠速狀態，長時間開啟空調和大燈，將會消耗蓄電池很多電能。  

（6）、如果經常短距離行駛，比如車程在10分鐘以內，日子久了，蓄電池會虧電，為了避免這種情況的出現，有2個解決方案，第一是每隔一段時間，把蓄電池拆下來，送到修理店，以小電流充電12小時。如果自己買個充電器，使用起來更為便利。第二是假日里開車沿著高速公路外出走走，游玩的也保護了蓄電池。  

（7）、啟動引擎的時候，如果馬達運轉不夠干脆，有滯后感、拖后感，原因之一是蓄電池的電力不足了。如果您家里有萬用表，量一下蓄電池的電壓，低于12V的話，說明蓄電池快要壽終正寢了。  

（8）、開啟點火開關，馬達沒反應的話，應該檢查一下蓄電池有沒有電，*簡單的方法是按下喇叭，如果沒聲或聲音微弱，證明電力不足。  

（9）、有的時候，也可能是蓄電池樁頭送了，如果是這種情況，自己就能處理。打開機器蓋，用扳手把蓄電池上的卡子的螺絲擰松，拆下卡子，用砂紙把卡子內環與樁頭外環輕輕打磨一下，沒有砂紙就用改錐頭在上述地方輕輕刮幾下。再把卡子重新套入樁頭，擰緊螺絲。如果螺絲擰緊后，卡子依舊松動，剪刀塊大小適中的銅皮或鉛皮，把樁頭包上半圈，再套上卡子，并擰緊螺絲。假如汽車沒有別的故障，此時就應該能夠啟動。