初級農(nóng)產(chǎn)品

蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。

加工食品

速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。

特殊商品

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運的體系

藥品，它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。由于易腐食品的時效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。國內(nèi)肉制品消費將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段，正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長。主要肉類人均占有量處在世界先進(jìn)水平，肉類制品人均占有量遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。在未來10年內(nèi)，肉類加工業(yè)將進(jìn)入一個新的高速發(fā)展時期。 肉類食品的消費除在城市仍有擴(kuò)展的余地外，在農(nóng)村有著更大的增長潛力。隨著中國農(nóng)村城市化進(jìn)程的加快和農(nóng)民收入水平的提高，肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。到2010年，國內(nèi)肉制品人均年消費量將達(dá)10公斤，肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右，但也只達(dá)到發(fā)達(dá)國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。

業(yè)務(wù)范圍  ：歐洲、蒙古、中亞、俄羅斯全境

一：中歐班列國際鐵運訂艙：馬拉、漢堡、杜伊斯堡、布達(dá)佩斯、鹿特丹、蒂爾堡、布拉格、馬德里.

       中亞班列國際鐵運訂艙：  哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

     俄羅斯班列國際鐵運訂艙：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、葉卡捷琳堡、科里亞季奇

         伊朗班列國際鐵運訂艙：   德黑蘭、安扎利、巴庫

         東盟班列國際鐵運訂艙：   萬象，河內(nèi)，曼谷、仰光、胡志明

     土耳其班列國際鐵運訂艙：伊斯坦布爾、伊茲米特

     跨兩海班列國際鐵運訂艙：保加利亞、羅馬尼亞

二：鐵路&國際汽運 TIR 拼箱業(yè)務(wù)：歐洲全境、俄羅斯全境、中亞五國拼箱業(yè)務(wù)門到門運輸

三：俄羅斯全境清關(guān)：可代辦 EAC、FSB所需清關(guān)證書

四：新能源汽車集裝箱及籠車出口：直達(dá)中亞五國、俄羅斯、蒙古，阿拉木圖、塔什干、莫斯科

       自有汽車保稅駏，可代理汽車清關(guān)

五：P70 棚車鐵路班列：每月兩列，直達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖、塔什干、莫斯科

六：冷鏈班列國際鐵運訂艙：歐洲、中亞、俄羅斯（雞爪、鳳爪、牛肉、水果、冷鏈低溫產(chǎn)品**）

七：中俄卡航 TIR、自營線路，設(shè)備貨、電商貨、超限貨直達(dá)俄羅斯全境門到門

八：拖頭、工程車、翻斗車，專業(yè)車輛國際物流一站式直達(dá)莫斯科、伊爾庫茨克、葉卡等城市

九：海鐵聯(lián)運訂艙：俄羅斯進(jìn)口業(yè)務(wù)，俄羅斯糧食、肉類產(chǎn)品、蔬菜水果等直達(dá)中國基本港、俄羅斯基本港

十：冷鏈國際汽運冷鏈物流：可拼箱、可整車運輸，中俄雙向門到門運輸

Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия

Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.

Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан

Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич

Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку

Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин

Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит

Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния

Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери

В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB

В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву

Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен

5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан

6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)

Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам

8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах

9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д

10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери

Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia

1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.

Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan

Russian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, Koradyich

Iran train international railway booking: Tehran, Anzali, Baku

Asean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi Minh

Turkey train International railway booking: Istanbul, Izmit

International railway booking across two sea trains: Bulgaria, Romania

Two: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation

3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agent

Four: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, Moscow

Own car bonded 駏, can be the agent of car customs clearance

P70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow

6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)

Seven:  Qatar TIR, self-operated lines,  goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to door

Eight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other cities

Nine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of Russia

Ten: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation

冷鏈國際物流業(yè)務(wù)：

年常承接俄羅斯、白俄羅斯雞爪  牛肉產(chǎn)品，東南亞水果產(chǎn)品。中歐班列冷鏈班列，國際汽運TIR單柜及整柜、拼箱冷鏈貨物，均可承運

冷藏集裝箱具備運量大、溫控性好、保溫時間長、經(jīng)濟(jì)性好等特點，能夠有效保證冷鏈運輸服務(wù)品質(zhì)，降低企業(yè)物流成本。依托冷鏈集裝箱自身功能，在運輸過程中可實現(xiàn)對貨物的全程溫度監(jiān)控和定位跟蹤。國際鐵路冷鏈運輸相較傳統(tǒng)運輸方式可節(jié)約近一半時間，大力開發(fā)國際冷鏈業(yè)務(wù)，著力打造冷鏈特色班列，更好服務(wù)企業(yè)進(jìn)出口運輸需求，更好服務(wù)中國各省產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為打造“一帶一路”節(jié)點城市和東西雙向開放門戶作出更大貢獻(xiàn)

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。

近年來，我國水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升。據(jù)統(tǒng)計，2011年我國各類生鮮品年總量約7億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在2500萬噸以上。而消費者對生鮮產(chǎn)品、冷凍食品需求的不斷增加以及對食品安全需求的不斷提高，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)帶來了較好的發(fā)展機遇。

目前，中國果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別為5%、15%和23%，和歐美國家相比相去甚遠(yuǎn)。資料顯示，歐美等發(fā)達(dá)國家的肉禽冷鏈流通率已達(dá)****，果蔬冷鏈流通率也達(dá)95%以上，而中國仍有大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品仍在常溫下流通；部分產(chǎn)品在屠宰或儲藏環(huán)節(jié)采用了低溫處理，但在運輸、銷售等環(huán)節(jié)又出現(xiàn)"斷鏈"現(xiàn)象，全程冷鏈的比率過低。

東南亞東盟冷鏈班列業(yè)務(wù)：

火龍果、牛肉、雞爪、芒果、榴蓮、水果

泰國曼谷——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

泰國芭堤雅——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

泰國林查班——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

泰國春武里府——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

泰國羅勇市——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾萬象——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾百色——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾萬榮——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾瑯勃拉邦——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

老撾沙灣拿吉——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨金邊——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨西哈努克——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨暹粒市——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨庫羅阿——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

柬埔寨桔井省——磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南河內(nèi)——憑祥口岸/磨憨口岸—昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南會安——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南胡志明——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南安仁——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

越南廣義——憑祥口岸/磨憨口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸內(nèi)比都——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸曼德勒——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸抹谷——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸霍馬林——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

緬甸西都岱耶——瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

馬來西亞——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

新加坡——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

孟加拉國——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

尼伯爾——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

印度——憑祥口岸/磨憨口岸/瑞麗口岸——昆明、重慶、成都、南寧、西安、沈陽等站

全鐵線路：

明斯克——阿拉山口/霍爾果斯——西安、重慶、成都、連云港、沈陽、廣州

莫斯科——阿拉山口/霍爾果斯——西安、重慶、成都、連云港、沈陽、廣州

海鐵聯(lián)運線路：

明斯克——海參崴——青島、大連、上海、廈門、廣州、天津、欽州

莫斯科——海參崴——青島、大連、上海、廈門、廣州、天津、欽州

承接冷鏈產(chǎn)品，雞爪 牛肉 冷鏈生鮮等進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品，一站式門到門國際物流服務(wù)

23個省份，分別如下：

1、河北省，簡稱，冀，省會石家莊市。

2、山西省，簡稱： 晉，省會：太原市。

3、遼寧省，簡稱：遼，省會：沈陽市。

4、吉林省，簡稱：吉，省會：長春市。

5、黑龍江省，簡稱黑，省會：哈爾濱市。

6、江蘇省，簡稱：蘇，省會：南京市。

7、浙江省，簡稱：浙，省會：杭州市。

8、安徽省，簡稱：皖，省會：合肥市。

9、福建省，簡稱：閩，省會：福州市。

10、江西省，簡稱：贛，省會：南昌市。

11、山東省，簡稱：魯，省會：濟(jì)南市。

12、河南省，簡稱：豫，省會：鄭州市。

13、廣東省，簡稱：粵，省會：廣州市。

14、湖南省，簡稱：湘，省會：長沙市。

15、湖北省，簡稱：鄂，省會：武漢市。

16、海南省，簡稱：瓊，省會：海口市。

17、四川省，簡稱：川/蜀，省會：成都市。

18、貴州省，簡稱：貴/黔，省會：貴陽市。

19、云南省，簡稱：云/滇，省會：昆明市。

20、陜西省，簡稱：陜/秦，省會：西安市。

21、甘肅省，簡稱：甘/隴，省會：蘭州市。

22、青海省，簡稱：青，省會：西寧市。

23、臺灣省，簡稱：臺，省會：臺北市。

5個自治區(qū)，分別如下：

1、內(nèi)蒙古自治區(qū)，簡稱：蒙/內(nèi)蒙古，省會：呼和浩特市。

2、廣西壯族自治區(qū)，簡稱：桂，省會：南寧市。

3、西藏自治區(qū)，簡稱：藏，省會：拉薩市。

4、寧夏回族自治區(qū)，簡稱：寧，省會：銀川市。

5、新疆維吾爾自治區(qū)，簡稱：新，省會：烏魯木齊市。

四個直轄市，分別如下：

1、北京市：北京市（Beijing），簡稱“京”，古稱燕京、北平，是中華人民共和國首都、直轄市、國家中心城市、超大城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心， 中國歷史文化名城和古都之一。

2、天津市：天津市，簡稱“津”，別稱津沽、津門，是中華人民共和國省級行政區(qū)、直轄市、國家中心城市、超大城市，全國先進(jìn)制造研發(fā)基地、北方國際航運核心區(qū)、金融創(chuàng)新運營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)。 中國北方對外開放的門戶，中國北方的航運中心、物流中心和現(xiàn)代制造業(yè)基地 ，環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心 ，國際消費中心城市和區(qū)域商貿(mào)中心城市 ，國際性綜合交通樞紐 ，中國國際航空物流中心。

3、上海市：上海市，簡稱“滬”或“申”，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、上海大都市圈核心城市，中華人民共和國國務(wù)院批復(fù)確定的中國國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新中心，中國歷史文化名城。

4、重慶市：重慶市，簡稱“渝” ，別稱山城、江城，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市 ，國務(wù)院批復(fù)的國家重要中心城市之一、長江上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心 [1] ，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈核心城市 ，國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心、西部金融中心、西部國際綜合交通樞紐和國際門戶樞紐。

四、兩個特別行政區(qū)

1、香港特別行政區(qū)，簡稱“港”，全稱中華人民共和國香港特別行政區(qū)，位于中國南部、珠江口以東，西與澳門隔海相望，北與深圳相鄰，南臨珠海萬山群島，區(qū)域范圍包括香港島、九龍、新界和周圍262個島嶼，陸地面積1113.76平方千米，海域面積1641.21平方千米，總面積2754.97平方千米。

2、澳門特別行政區(qū)（英語：Macao，葡萄牙語：Macau），簡稱“澳”，全稱中華人民共和國澳門特別行政區(qū)，位于中國南部珠江口西側(cè)，是中國內(nèi)地與中國南海的水陸交匯處，毗鄰廣東省，與香港特別行政區(qū)相距60公里，距離廣東省廣州市145公里 [34] 。澳門特別行政區(qū)由澳門半島和氹仔、路環(huán)二島以及路氹城（路氹填海區(qū)）組成，陸地面積32.9平方公里。