移動電源UN38.3空運報告|MSDS報告辦理,UN38.3試驗概要:出自聯(lián)合國《試驗和標準手冊》第6.1版;2020年1月1號開始實施,無有效期限制;目的是將UN38.3主要信息體現(xiàn)出來,便于非專業(yè)人士查看和使用;
2021年運輸協(xié)會IATA發(fā)布了的運輸危險品規(guī)則IATA DGR 63版內(nèi)容的更新通告,IATA將航協(xié)危險品委員會所做的所有修改進行了發(fā)布,對各類危險品空運規(guī)則做出了調(diào)整,新規(guī)則將于2022年1月開始執(zhí)行。
UN38.3對于鋰電池標簽/噴碼要求:電池標簽/噴碼四個必要參數(shù):型號 電壓 容量 瓦時(如有生產(chǎn)日期,需在測試周期外);
移動電源UN38.3空運報告|MSDS報告辦理,民航組織(ICAO)《危險品安全運輸技術(shù)細則》TI和運輸協(xié)會(IATA)《危險品規(guī)則》DGR,都規(guī)定了鋰金屬和鋰離子電池及電池組在運輸前,應(yīng)該通過UN38.3測試。
UN38.3 與標準的比較:與其他鋰電池標準相比,UN38.3標準中規(guī)定的溫度循環(huán)條件要求更高、時間更長。其他標準檢測項目一般采用單獨樣品進行檢測。而UN3813標準中的T1→T5測試是依次測試同一樣品。如果送檢的鋰電池進行了UN 38.3標準中的T1→T5測試,則有一項不合格。企業(yè)在工藝改進后需要重新測試UN3813標準,這將大大延長測試周期。
如您有相關(guān)產(chǎn)品需要辦理UN38.3認證,
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怎么辦理鋰電池組UN38.3檢測報告