電主軸的驅動方式有變頻器驅動和矢量控制驅動器驅動兩種。
變頻器的驅動控制特性為恒轉矩驅動,輸出功率與轉矩成正比。
機床新的變頻器采用的晶體管技術,可實現主軸的無級變速。
機床矢量控制驅動器的驅動控制為在低速端為恒轉矩驅動,在中、高速端為恒功率驅動。
電主軸的機械振動狀態
電主軸的機械振動狀態是對電主軸的整體機械振動狀態進行評估,包括徑向和軸向振動。
如果電主軸的整體機械振動狀態不好,會加劇軸承磨損和主軸發熱,加工精度和表面加工質量下降。

電主軸參數
1.電機參數:功率-轉速特性曲線圖,扭矩-轉速特性圖
2. 主軸的剛性(徑向剛度和軸向剛度, 磨的主軸主看前端軸承內孔孔徑是多大,因為剛性主要是由前端刀具端的軸承決定,軸承越大主答軸的剛性越好,但軸承越)
3.靜態精度(基本不用看,因為這是標準了,大家都基本能做得出來)
4.動態性能(高轉速情況時的振動值,噪音,溫度等)

主軸拉刀機構檢測。
不同型號規格電主軸的拉刀力也不同(可見參數數據),如果電主軸的拉刀力不足,一般是拉刀機構出現問題,需要仔細排查。
拉刀力不足,會造成刀具在高速旋轉過程中脫出主軸,甚至引發嚴重事故。

電主軸E M值
EM值直接影響主軸的拉力值、松刀時頂刀量等 以HSK A63為例,松刀時主軸拉刀機構拉桿伸出:拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為10.5mm;主軸拉刀機構拉桿縮回:拉爪端面距離主軸旋轉端面距離為0.5mm)。

由于當前電主軸主要采用的是交流高頻電動機,故也稱為“高頻主軸”(HighFre)。
由于沒有中間傳動環節,有時又稱它為“直接傳動主軸”。

主軸冷卻系統檢測。
電主軸在高速運轉時線圈及軸承都會產生熱量,需要冷卻系統及時將多余熱量攜帶出去,以免造成主軸過熱損毀軸承、定轉子等零件,需要定期檢查油冷機是否正常工作、定期添加及更換冷卻原液(切勿用水冷卻,會導致主軸生銹腐蝕)、檢查壓縮機制冷是否正常、定期清理油冷機風扇過濾網。

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