直接轉矩控制是繼矢量控制技術之后發展起來的又一種新型的高性能交流調速技術，其控制思想新穎，系統結構簡潔明了，更適合于高速電主軸的驅動，更能滿足高速電主軸高轉速、寬調速范圍、高速瞬間準停的動態特性和靜態特性的要求，已成為交流傳動領域的一個熱點技術。

電主軸用油氣潤滑，指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下，被吹入陶瓷軸承。
油量控制很重要，太少，起不到潤滑作用；太多，在軸承高速旋轉時會因油的阻力而發熱。


電主軸軸承噪音，電主軸軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果聲音過大或有不正常的噪聲 或撞擊聲，則表明軸承有故障。
軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。


磨用電主軸的電機參數制式通常標注S6制工作制，有S6-40%、S6-60%等幾種，這是與磨削的工作特性所分不開的，磨削時一個工件的磨削拍節通常包括，快速進刀、磨削、退刀、修砂輪等幾個步驟，電機功率的消耗不是恒定的負載，在磨用電主軸電機的設計上我們通常要提高其過載能力，在看磨削電主軸的參數時會看到S1和S6兩組參數，S6通常比S1高出較多，一是與電機工作制有關，一是與電機的過載能力有關，標注S6制功率表明電機可以在30s~120s內短時過載到該功率制，長期使用只能按S1制使用，這一點是與其他電主軸不太相似的地方，一定要注意。


電主軸溫度檢測，在電主軸運轉時，安裝軸承的部位會有一定的溫升，比室溫高2℃為正常，電主軸溫度過高原因有：①潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；②機構裝配過緊（間隙不足);③軸承裝配過緊；④軸承座圈在軸上或殼內轉動；⑤負荷過大；⑥軸承保持架或滾動體碎裂等。


主軸拉刀機構檢測。
不同型號規格電主軸的拉刀力也不同（可見參數數據），如果電主軸的拉刀力不足，一般是拉刀機構出現問題，需要仔細排查。
拉刀力不足，會造成刀具在高速旋轉過程中脫出主軸，甚至引發嚴重事故。


磨用電主軸一般都是恒扭矩設計的電機，電機的高轉速和功率以及電壓的關系是等比關系，電壓和功率隨電主軸轉速的增加線性增加。
電流維持基本恒定不變，由于轉矩和電流的關系是線性關系，稱這種制式的電主軸為恒轉矩制電機。


在選擇電主軸時，一定要關注你的應用場合，不同的應用場合的接口是不同的，一定要弄清楚你的功率要求，以及在此功率下對應的轉速，這一點很關鍵，因為同樣是1kW，在1000轉和10000轉的要求下電主軸的外形尺寸是相差很多的，工況一定要準確。


電主軸是近幾年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。
高速數控機床主傳動系統取消了帶輪傳動和齒輪傳動。
機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。


電主軸的動平衡是指電主軸在高速旋轉時的動平衡情況，如果電主軸的動平衡情況不好，會造成電主軸的機械振動加劇，進而造成軸承損壞、主軸發熱、加工精度和表面加工質量下降等后果。


電主軸的機械振動狀態
電主軸的機械振動狀態是對電主軸的整體機械振動狀態進行評估，包括徑向和軸向振動。
如果電主軸的整體機械振動狀態不好，會加劇軸承磨損和主軸發熱，加工精度和表面加工質量下降。


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