主營業務：國際鐵路班列訂艙

中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門到門國際鐵路運輸服務

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市

五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門

中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里

全國上門提貨，暢接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清關送貨上門服務

主營業務：國際陸運TIR運輸

1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營車隊及海外倉

合作時效：10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中

2.自營莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

3.公司專注俄語國家 國際物流。可到達 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產品國際物流門到門運輸

專注俄語國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯運進出口國際物流，實力莊家

國際貨運代理知識分享：

案例分析：寧波海鐵聯運發展實踐探索和上海臨港地區海鐵聯運發展對策

寧波港組織創新模式寧波海鐵聯運高增長態勢日益強勁，運量持續增長，線路不斷增多，腹地不斷延伸，正在成為寧波經濟對外交流的一張亮麗的名片，也在全國產生了一定的示范效應。“寧波—華東地區”海鐵聯運通道被列為全國首批六個示范通道之一；“上饒—寧波五定”班列延伸至鷹潭，被列為全國“百千快捷班列”；“寧波舟山港—浙贛湘（渝川）”集裝箱海鐵公多式聯運被交通運輸部列為第一批多式聯運示范項目。再如，寧波舟山港位于“一帶一路”交會樞紐位置，緊鄰全球最繁忙的國際主航道，區位優勢突出，與100多個國家和地區的600多個港口架起貿易通道，擁有航線251條，遠洋干線124條，航線資源豐富。寧波舟山港海鐵聯運起步于2009年，當年集裝箱完成量僅0.17萬TEU，到2017年完成量為40.1萬TEU，集裝箱海鐵聯運箱量同比增長60%，8年年均增長率達98%，集裝箱海鐵聯運箱量全國港口排名第4位，穩居南方港口第一。發展海鐵聯運既是建設全球**現代化樞紐港的重要任務，也是打造港航物流服務中心的重要抓手。打造多功能型港口，成立多式聯運公共運營平臺，通過多項協議將政府、鐵路公司、船公司緊密聯系在一起，培育多式聯運經營人，使海鐵聯運所需要的各種程序都可以在港口完成，為貨主提供更加便利的多式聯運服務。近年來，寧波舟山港依托陸港聯動，通過在內陸腹地城市建設無水港，將海港功能向無水港延伸，海鐵聯運功能輻射擴大，使內陸區域內以及區域間的公、鐵、水集裝箱運輸所占比例趨于合理，更經濟有效地將先進的集裝箱運輸方式輻射到內陸地區，對推動內陸區域經濟持續、快速、協調發展具有重大意義。寧波穿山港鐵路支線工程已建成通車。穿山港鐵路支線是浙江省鐵路建設“八八計劃”的交通類基礎設施重點建設工程，新建穿山港鐵路大碶站至中宅站，正線長29.29千米，有隧道12座。該鐵路項目是舟山江海聯運服務中心的重要組成部分，將打通寧波舟山港貨物吞吐量最大的港區——穿山港區海鐵聯運的“最后一公里”。未來，通過寧波舟山港穿山港區裝卸的貨物集裝箱，可以直接通過這條鐵路完成集疏運，減少對地面道路的影響，這對提高寧波港口疏運能力，加快港口經濟圈建設，加快融入“一帶一路”建設有著重要的意義，穿山港鐵路支線的開通，無疑將放大寧波海鐵聯運的能力。