主營業務：國際鐵路班列訂艙

中國全境-俄羅斯全境、歐洲全境、東盟國家全境，提供門到門國際鐵路運輸服務

一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、葉卡、圣彼得堡訂艙

散貨入倉深圳、廣州、成都、重慶、西安、長沙倉直達莫斯科、明斯克、圣彼得堡

二：中亞班列：阿拉木圖、塔什干、比什凱克、杜尚別、阿什哈巴德

三：新能源汽車班列：俄羅斯全境、中亞五國全境，支持保稅暫存及代理清關

四：冷鏈班列：東南亞、白俄羅斯、俄羅斯，榴蓮、雞爪、牛肉直達中國各市

五：電商班列：歐洲、中亞、俄羅斯， 全境雙清包稅到門

中國（成都、重慶、西安、鄭州、洛陽、太原、邯鄲、沈陽、大連、天津、煙臺、青島、濟南、臨沂、徐州、南昌、贛州、九江、

武漢、廈門、泉州、福州、武夷山、龍巖、廣州、長沙、懷化、貴陽、柳州、合肥、蕪湖、南京、

蘇州、上海、金華、義烏、）- 莫斯科（沃爾西諾)，明斯克（科里亞季奇），基輔（利斯基-本站暫停）、馬拉、漢堡、杜伊斯堡、馬德里

全國上門提貨，暢接整箱、拼箱班列?？梢栽诿魉箍撕湍箍瓢才徘尻P送貨上門服務

主營業務：國際陸運TIR運輸

1.自營莫斯科汽運拼箱(單清不包稅）

品牌保障，全鏈路自營車隊及海外倉

合作時效：10-12天

深圳、廣州、義烏、東莞倉同步收貨中

2.自營莫斯科陸運拼箱（雙清包稅）：俄羅斯全境門到門運輸、白俄羅斯全境

哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦

3.公司專注俄語國家 國際物流。可到達 哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、

烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國

4.專注俄羅斯、白俄羅斯會展產品國際物流門到門運輸

專注俄語國家國際陸運TIR物流、中俄班列、海鐵聯運進出口國際物流，實力莊家

一、大型貨物運輸包括超限運輸和超重運輸

　　超限設備(貨物)是指裝載外形尺寸超過公路、公路橋梁、公路隧道限界標準的車輛；超重設備(貨物)是指裝載總重量大于設計裝載的車輛。

　　其中，大型火力發電設備中的發電機定子、轉子、鍋爐汽包、冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發電設備中的轉子、上下機架、轉子、定子、主軸、座環、導水機構、閘門啟閉裝置，以及主變壓器、廠用變頻、聯絡變頻、電抗器和高壓電器等，都屬于超限或超重設備。

　　二、大型貨物運輸的基礎要求：

　　1、除一般規定外，辦理托運手續時，發貨人必須提交貨物的說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，發貨人應向有關部門申請準運證。對托運人提供的有關資料，承運人應進行審查，掌握貨物的特性，選擇合適的車輛，在具備安全運輸條件和能力時，再辦理承運手續。

　　2、承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前與托運人一起，對作業現場和操作路線進行勘察，了解沿途的道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。需要其他部門辦理的，應提前向有關部門申報，并經批準后方可起運。

　　3、制訂貨物裝卸、加固的技術方案和操作規程，并嚴格執行，以確保合理裝載、加固牢固、裝卸安全。由承運人負責裝卸的，應當按照托運人的要求，按照貨物的特性，按照裝卸操作規程進行。發貨人負責的，承運人應當按照約定的時間將貨物運至裝卸地點，并進行安裝、監卸。

　　4、屬于超限運輸的大件貨物，應按規定向公路管理機構申請辦理超限車輛通行證，按規定的路線行駛。大件貨物到市區運輸，須經有關部門審核，發給準運證，方可運輸。

　　5、按照規定的路線和時間行駛，在貨物的較長、較寬、較高位置懸掛明顯的安全標志，白天行駛時懸掛標志；夜間行駛和停車休息時，安裝標志燈，以提醒來往車輛。專用貨物，要有專用車輛引導，及時排除障礙。

　　6、大型貨物運輸的運費由承、托雙方協商確定。公路改建、橋涵加固、清障、護送和裝卸大型特重物品所發生的運輸費用，由托運人承擔。

專業承接大型設備貨、超限貨國際物流運輸、一帶一路沿線國際均可到達

國際貨運代理知識分享：

智慧物流的場景

(1)智慧物流倉儲無論是AGVs，還是機器視覺識別，VR/AR應用等，都開始逐漸發生變化。在機器人云化的過程中，5G網絡是具有無線通信網絡具備極低時延和高可靠的特征，是云機器人的關鍵。在嵌入智能設備的倉儲物流設施中，無論是高速分揀設備、機器人還是智能叉車等設備未來都能夠實現遠程集中操作、監控、預防性維護保養。在運營流程實現網絡化、遠程操控及可視化的基礎上，云倉模式將會得到的發展與落實。在此基礎上，企業在對配送中心、物流中心、物流園區以及貨運場站進行管理的過程中，能夠通過智能設備來實現智慧物流園區的建設和管理。

(2)智慧物流跟蹤目前的物流追蹤大多具有延遲性，并非全程無縫。隨著業務的發展和用戶需求的提升，企業對貨物的追蹤可視化將有更大的需求。5G技術下的物聯網將在深度覆蓋、低功耗和低成本等方面顯露優勢，提供的改進將包括在廣泛產業中優化物流——提升人員效率、安全和提高商品，貨物定位與跟蹤效率，從而幫助企業最大化節約成本，并實現實時的動態跟蹤。例如，各類配送中心、物流中心和貨運場站分布著億萬計的攝像頭，它們可從簡單的監控回溯設施升級為智能感知設備組成的云監控網絡，進而幫助管理人員實現智能化的物流管理。如此一來，基于云計算，融入大數據、人工智能等新技術的低成本視頻監控解決方案，可將視頻監控畫面精準可視化展現，并實時進行監控、計算、分析和預警，為物流活動保駕護航。

(3)動態智慧車聯車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎，融合了傳感器、RFID、數據挖掘、自動控制等相關技術，按照約定的通信協議和標準，在車與車、路、行人、互聯網的交互過程中，實現車輛與公眾網絡的動態移動通信。

(4)智慧快遞配送5G的高帶寬、低時延和抗干擾，可以為無人物流機器人的實時通信提供強大支撐，這樣的實時控制可以使得無人設備運行得更加安全可靠，提供更流暢的服務體驗。目前，菜鳥、京東、順豐、蘇寧都在試用AGVs無人車進行運營，摸索及積累無人車的運營經驗、模式。

(5)智慧物流生態物聯網是5G技術的主戰場，5G網絡在物聯網的運用過程中更符合其所需要的高寬帶、低時延的要求，更具有低能耗、大連接、深度覆蓋的低成本優勢，在5G的推動下，物聯網將實現在更大范圍、更深程度上的人、設備、車輛、貨物的互聯，形成智慧物流生態。